Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
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Von der Natur inspiriert ist die neueste Entwicklung der Ingenieure des KIT. Um die porösen Elektroden von Lithium-Ionen-Batterien schneller mit flüssigem Elektrolyten zu befüllen, nutzen sie einen physiko-chemischen Effekt, der auch den Wassertransport in Bäumen ermöglicht....
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Künftig bietet auch die HAW Hamburg eine strukturierte Doktorandenausbildung an. Zusammen mit der Universität Hamburg wurde eine Graduiertenschule zur Energieforschung gegründet. Finanziert wird diese Kooperation von der Forschungs- und Wissenschaftsstiftung Hamburg.
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Die Technische Universität Ilmenau will mit einer neuen Forschergruppe die dritte Dimension von Nanostrukturen aus unterschiedlichen Materialien erschließen, also von Strukturen, die kleiner sind als ein 10.000stel Millimeter. Dazu wurde Anfang Januar 2012 am Zentrum für...
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Die Elektrifizierung von Fahrzeugantrieben ist eine sich stürmisch entwickelnde Technik. Insbesondere für die Entwicklung der verwendeten Hochvolt-Batterien ist ein durchdachtes Thermomanagement unumgänglich, um deren Leistung, Sicherheit und Lebensdauer sicherzustellen. Um...
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Schwerpunktthema 2012: Batterien und Infrastruktur
Die Entwicklung der vernetzten Elektromobilität ist eine weltweite Herausforderung. Sie bietet für viele Forschungseinrichtungen und Unternehmen in Deutschland ein beträchtliches Wachstumspotenzial,...
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Faurecia und Philips & Lite-On Digital Solutions (PLDS) wollen kooperieren. Gemeinsam planen Faurecia Interior Systems, Unternehmensbereich des französischen Zulieferers, und PLDS, Module für das kabellose Laden elektronischer Mobilgeräte in Fahrzeugen zu entwickeln. Zudem...
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Nach einem Jahr Praxiseinsatz des Elektrotransporters Mercedes Vito E-Cell zieht Daimler eine positive Bilanz. 100 Fahrzeuge haben sich demnach im Kundeneinsatz in Berlin und Stuttgart bewährt.
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Bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien stellt nicht nur der Normalbetrieb die Entwickler vor Herausforderungen. Knifflig sind auch ungewollte Spannungsverluste, die durch Kriech- oder Lecksströme verursacht werden.
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Ford hat auf der NAIAS in Detroit ein weiteres "Weltauto" vorgestellt. Ähnlich wie der Fiesta und der Focus hat der neue Fusion große Ähnlichkeit mit dem nächsten Mondeo - er ist das erste Modell, das auf der globalen "CD-Plattform" aufbaut.
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Daimler und Nissan werden im US-amerikanischen Nissan-Werk in Decherd, Tennessee, gemeinsam Mercedes-Benz-Vierzylinder-Ottomotoren produzieren. Verbaut werden sollen die Antriebe in Fahrzeugen der Marken Mercedes-Benz und Infiniti. Das haben die beiden Kooperationspartner...
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Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ist neues Mitglied im Kompetenznetzwerk Lithium-Ionen-Batterien (Klib). Ziel des Industrienetzwerkes, das sich im Juli 2010 gegründet hat, ist, die deutschen Kompetenzen im Themenfeld der Lithium-Ionen-Batterien zusammenzuführen...
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Ein neues Verfahren ermöglicht die Optimierung des Temperiersystems für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien hinsichtlich Kosten und Gewicht bei gleichzeitiger Gewährleistung der Kühlfunktion. Die größten Potenziale zur Kostensenkung liegen in einer intelligenten Abstimmung der...
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Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
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Während Peugeot seinen Dieselhybrid bereits in Serie anbietet, startet Volvo mit der Produktion des Diesel-Hybrid-Modells V60 Plug-in-Hybrid erst im Herbst 2012 - kurz danach beginnt die Auslieferung der ersten Fahrzeuge.
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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