Eine Methode zur effizienten und zuverlässigen Schwingungsanalyse von Radialturbinenrädern haben nun Wissenschaftler vom Lehrstuhl für Strukturmechanik und Fahrzeugschwingungen der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus (BTU) entwickelt. Das Anwendungsspektrum der...
» mehr
Volkswagen hat eine weitere, neue Cross-Coupé-Studie konstruiert: Angetrieben wird das neue Konzept von einer Allianz aus Turbodieselaggregat mit Direkteinspritzung (TDI) und zwei Elektromotoren. Den Durchschnittsverbrauch im neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) benennt der...
» mehr
Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
» mehr
Getrag hat ein Fahrzeug auf Basis des Ford Fiesta vorgestellt, im dem das Unternehmen seinen Hybridantrieb namens "Boosted Range Extender" demonstriert. Wir konnten erste Fahreindrücke sammeln.
» mehr
Experten sind sich einig, dass für schwere Nutzfahrzeuge und die meisten Non-Road-Applikationen der Dieselmotor auch die nächsten Jahrzehnte die dominante Antriebsquelle bleibt. Trotz des bisher erreichten hohen Entwicklungsstandes steht die Dieselmotorenentwicklung aber auch...
» mehr
Der Opel Ampera ist der diesjährige Gewinner des "eCarTec Award" und somit des Bayerischen Staatspreises für Elektromobilität. Der eCarTec-Award der "3. Internationale Leitmesse für Elektromobilität" in München wird in sieben Katergorien vergeben.
» mehr
Leichter, schneller, flexibler - so lassen sich die Vorteile der neuen elektrohydraulischen Bremse des internationalen Automobilzulieferers Continental zusammenfassen. Im Detail bedeutet dies, dass bei der MK C1 die Funktion der Bremsbetätigung, des Bremskraftverstärkers sowie...
» mehr
Die Kombination aus Elektroantrieb und Dreizylinder-Ottomotor soll für eine Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometer sorgen. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Ionen-Batterie. Rein elektrisch soll sich eine Strecke von bis zu 100 Kilometer bewältigen lassen. Mit dem...
» mehr
Ein Hybridantrieb für den A8: Automobilhersteller Audi rüstet die Limousine mit einem Ottomotor, genauer einem 2.0 TFSI, und einer E-Maschine aus. Beide Antriebe geben eine Systemleistung von 180 Kilowatt und ein Drehmoment von 480 Newtonmeter ab, berichtet das Ingolstädter...
» mehr
Einen TV-Kombiempfänger für die im chinesischen Markt verfügbaren digitalen Standards entwickelt und fertigt derzeit Hirschmann Car Communication für Audi. Bei den chinesischen digitalen Standards handelt es sich um China Multimedia Mobile Broadcasting (CMMB) und Digital...
» mehr
Ein Hybridgetriebe für den chinesischen Markt: Die Professur Maschinenelemente der Technischen Universität (TU) Chemnitz entwickelt in einem gemeinsamen Forschungsprojekt mit einem Tochterunternehmen des chinesischen Automobilherstellers Geely ein Hybridgetriebe. Erste...
» mehr
Der A3 E-tron Concept ist eine neue Technikstudie aus dem Hause Audi. Präsentiert wird sie derzeit auf der Auto Shanghai 2011. Konzipiert ist die viersitzige Stufenhecklimousine als Plug-in-Hybrid, angetrieben von zwei Motoren. Einerseits von einem 155 Kilowatt starken 1.4...
» mehr
Mit dem M-UPS (Universal Power Supply; M-Serie) liefert Ipetronik eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) für mobile Messsysteme. Das kompakte Modul verfügt über einen integrierten Hochleistungsakku mit 2,5 Amperestunden Kapazität, der selbst bei extrem tiefen...
» mehr
Ein Wissenschaftler, der nach der Wende ein Institut in Magdeburg zu einem der führenden in Deutschland gemacht hat, in der Industrie Ingenieure zum Thema Einspritzung und Verbrennungsmotoren fortbildet und ein Dieselmotoren-Handbuch herausgibt - Professor Helmut Tschöke ist...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
