Durch abgestimmte Prüfstandstechnik und hochgenaue Messtechnik lassen sich die Entwicklungszeiten im Bereich der Elektromobilität verkürzen. Die Universität Kassel und Unico haben gemeinsam einen hochdrehenden und hochdynamischen Antriebsprüfstand entwickelt, der eine...
» mehr
Das Elektroauto Qbeak mit der Spezial-Leichtbautechnologie von inrekor hat den "European Electric Vehicles Early Stage Investment Opportunity Award 2012" erhalten. Übergeben wurde die Auszeichnung durch Frost & Sullivan anlässlich ihrer jährlichen Verleihung der "Best...
» mehr
Der Karosseriebau vereint heute Anforderungen, die sich manchmal widersprechen. Einerseits soll der Insasse im Crashfall wirkungsvoll geschützt, andererseits das schwerste Einzelbauteil des Autos möglichst leicht sein. Leichtbau erfüllt aber keinen Selbstzweck. Er trägt dazu...
» mehr
Nach einer großen Euphorie war es um die Entwicklung alternativer Kraftstoffe aus nachhaltigen Quellen eine Zeit lang still geworden. Nun aber scheint die Kraftstoffforschung eine Renaissance zu erleben. Die Chancen für künftige Energieträger stehen so gut wie nie zuvor: Der...
» mehr
Um die Wechselwirkungen zwischen biogenen Kraftstoffen und kraftstoffführenden Bauteilen zu untersuchen, hat die Oel-Waerme-Institut GmbH, ein An-Institut der RWTH Aachen, einen Hardware-in-the-Loop-Prüfstand entwickelt. Die Analyse der Messergebnisse zeigt, dass Standheizung...
» mehr
Die beiden deutschen Automobilbauer aus Wolfsburg und München sind die weltweit innovativsten der Branche. Das ist das Ergebnis einer gemeinsamen Studie von PricewaterhouseCoopers und dem Center of Automotive Management (CAM), die heute in Frankfurt am Main vorgestellt wurde....
» mehr
Das zunehmende Bewusstsein über die Endlichkeit der Ressourcen und die drängende Diskussion um eine Reduzierung der CO2-Emissionen geben dem Thema Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ein neues Gewicht. Neben der Karosserie stehen dabei auch alle anderen Techniken auf dem...
» mehr
Elektrische Radnabenantriebe erhitzen die Gemüter. Kaum ein Thema in der Automobilindustrie wird seit Jahren so kontrovers diskutiert: ein Sinnbild für - intelligente Mobilität und Innovationsführerschaft, sagt beispielsweise Rolf Najork, Leiter der Getriebeentwicklung bei...
» mehr
Ob die Betriebsstrategie eines neuen Fahrzeugs die geforderten Kraftstoffverbrauchs-, CO2- und andere Emissionswerte liefert, zeigt sich oft erst auf der Teststrecke. Um früher zu einem hohen Reifegrad in der Systementwicklung zu gelangen, setzt IPG Automotive gemeinsam mit...
» mehr
Lässt sich in einem Hybridsystem durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs Aufwand beim Verbrennungsmotor einsparen? Eher nicht, meint Peter Langen, Bereichsleiter Entwicklung Antrieb bei BMW in München. Die Kosten des Elektroantriebs an sich zu senken, sei die einzige...
» mehr
Mathworks führt die Phased-Array-System-Toolbox ein. Damit erweitert das Unternehmen in Matlab die Funktionen zur Systementwicklung. Matlab kann zusammen mit der Toolbox zur Modellierung, Simulation und Analyse komplexer Phased-Array-Systeme genutzt werden, um Systementwürfe...
» mehr
Mit neuen technologischen Ansätzen und Lösungen entlang des automobilen Produktlebenszyklus wird sich das Projekt S-Life - "European Synergies and Cooperation for Sustainable vehicle along the Life-Cycle" der Europäischen Union (EU) befassen. Gefördert wird das Projekt im 7....
» mehr
Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
» mehr
In ihrem aktuellen Weißbuch will die Europäische Union bis 2020 die Zahl der Unfallopfer erneut halbieren. Die damit verbundenen Aufgabenstellungen an Industrie und Politik bedürfen eines abgestimmten Vorgehens, dessen Kernpunkte in der "Berliner Erklärung zur...
» mehr
In der Sicherheitstechnik gehen den Entwicklern die Ideen noch lange nicht aus. Neben dem Zusammenwachsen von aktiven und passiven Sicherheitssystemen begründen neue Sensorikmöglichkeiten, die Verknüpfung von Funktionen, weiterentwickelte Assistenzsysteme und die Kommunikation...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel