Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem...
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Das Süßgras Miscanthus zählt zu den Energiepflanzen. Neuzüchtungen sollen zukünftig für mehr Vielfalt auf den Feldern sorgen. Gleichzeitig sollen dadurch die Verwendungsmöglichkeiten für das ostasiatische Süßgras steigen. Ob sie beispielsweise auch als Rohstoff für...
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Zulieferer Federal-Mogul hat für große stationäre Motoren, die mit komprimiertem Erdgas- (CNG), Deponiegas- oder Biogas-Treibstoffen betrieben werden können, die Champion-FB-M18-Iridium-Zündkerze entwickelt. Die neue Zündkerze besitzt ein verlängertes Wartungsintervall, was...
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Können Fahrzeuge mithilfe von faulen Äpfeln, matschigen Tomaten und überreifen Pflaumen angetrieben werden? Was nach "Zurück in die Zukunft II" klingt, wollen mehrere Projektpartner, koordiniert durch das Fraunhofer-Institut für Grenzflächen- und Bioverfahrenstechnik (IGB), in...
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Künftig bietet auch die HAW Hamburg eine strukturierte Doktorandenausbildung an. Zusammen mit der Universität Hamburg wurde eine Graduiertenschule zur Energieforschung gegründet. Finanziert wird diese Kooperation von der Forschungs- und Wissenschaftsstiftung Hamburg.
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Ein künftiges Smart Grid wollen Siemens und das Allgäuer Überlandwerk (AÜW) in Kempten testen. Im Mittelpunkt dieses intelligenten Stromnetzes sollen die optimierte Energieverteilung sowie der Betrieb eines effizienten Netzes mit einem selbstorganisierenden...
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Automobilhersteller Audi plant, unter dem Begriff "Audi Balanced Mobility" ein großes Ziel zu realisieren. Nämlich eine ausgeglichene Kohlenstoffdioxid-Bilanz über die gesamte Mobilitätskette. Als Herzstück dieses Vorhabens bezeichnet das Unternehmen aus Ingolstadt das so...
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Im Jahr 2050 können 23 Prozent der Primärenergie aus heimischer Biomasse bestehen. Dies ist das Ergebnis der Energieszenarien der Bundesregierung in Verbindung mit Potenzialzahlen des Bundesumweltministeriums und Berechnungen der Fachagentur Nachwachsender Rohstoffe (FNR).
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8. Internationaler fachkongress für Biokraftstoffe
Mit der europäischen Richtlinie zur Verwendung von Energie aus erneuerbaren Quellen (2009/28/EG) hat die Politik ambitionierte Ziele in der Energieversorgung gesetzt. Mindestens 10...
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Die Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) untersuchte im Auftrag des schweizerischen Bundesamtes für Umwelt (BAFU) das CO2-Emissionsverhalten von Hybridfahrzeugen. Verglichen mit Erdgasfahrzeugen schnitten Hybridautos im innerstädtischen Betrieb besser...
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Blockheizkraftwerke im Keller, Fotovoltaik auf dem Dach, Biogasanlagen und Kleinwindkrafträder im Garten: Immer mehr Menschen, Dörfer und Gemeinden stellen ihren Strom selbst her. Energieerzeugung wird dezentral. Sind die Konzerne bald überflüssig?
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Da Autos lange Strecken auf absehbare Zeit nicht ausschließlich elektrisch fahren können, ruhen große Hoffnungen auf Biokraftstoffen der nächsten Generation. Aber: Wo Biosprit draufsteht, ist noch lange kein Bio drin. Auf die Suche nach Fakten begibt sich Johannes Winterhagen.
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Auf dem Genfer Salon zeigte Rinspeed ein zweisitziges Stadtfahrzeug mit Elektroantrieb. Lange Strecken soll der "Urban Commuter" per Bahnverladung zurücklegen. Ein ATZ-Gespräch mit dem Firmengründer Frank M. Rinderknecht über intermodalenVerkehr und künftige Karosseriekonzepte.
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Die Einspeisung von Biomethan in das Erdgasnetz hat viele Vorteile: Sie erlaubt eine ortsunabhängige und effiziente Nutzung. Dazu zählen eine hoch effiziente Verstromung, eine optimale Wärmenutzung oder der Einsatz als Kraftstoff an der Erdgastankstelle. Die Biogasaufbereitung...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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