Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem...
» mehr
Mit dem Praxiseinsatz von Bio-DME (Dimethylether) wollen Volvo Trucks und weitere Projektpartner einschätzen, ob es einen Markt für den alternativen Kraftstoff bei Nutzfahrzeugen gibt. Nach Ablauf der Hälfte des zweijährigen Projektzeitraums zeigen nun die ersten vorläufigen...
» mehr
Das Süßgras Miscanthus zählt zu den Energiepflanzen. Neuzüchtungen sollen zukünftig für mehr Vielfalt auf den Feldern sorgen. Gleichzeitig sollen dadurch die Verwendungsmöglichkeiten für das ostasiatische Süßgras steigen. Ob sie beispielsweise auch als Rohstoff für...
» mehr
Wissenschaftlern des Bio Architecture Lab (BAL) im Berkeley, Kalifornien, ist es gelungen, Seetang im großen Maßstab als Rohstoff für Bio-Kraftstoffe und die regenerative chemische Produktion nutzbar zu machen. Das Forscher-Team hat eine Mikrobe entwickelt, welche die Zucker...
» mehr
95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle spielt...
» mehr
Professor Johannes A. Lercher und sein Team von der Technischen Universität München (TUM) haben ein neues katalytisches Verfahren entwickelt. Mit dessen Hilfe sollen sich Bioöle aus Mikroalgen effektiv in Dieselkraftstoffe umwandeln lassen.
» mehr
Das Automobil verkauft sich nach wie vor zu nicht unerheblichen Anteilen über die Angabe des Durchschnittsverbrauchs. Der Endkunde orientiert sich dadurch hauptsächlich an der lokalen Emission. Diese spiegelt aber nicht gleichzeitig die Energiebilanz oder die Nachhaltigkeit...
» mehr
Ziel des Projektes Bio-Boost ist die Umwandlung von Restbiomasse in Energieträger zur Herstellung von hochwertigen und motorenverträglichen Kraftstoffen und Chemikalien sowie zur Strom- und Wärmeerzeugung. Das Projekt wird am Karlsruher Institut für Technologie (KIT)...
» mehr
Für den Einsatz in mobilen Anwendungen ermöglichen aus Biomasse gewonnene Kraftstoffe neben einer CO2-Reduktion auch den Wirkungsgrad ottomotorischer Brennverfahren zu steigern. Wissenschaftler der RWTH Aachen erforschen seit geraumer Zeit neuartige Biokraftstoffe. Das...
» mehr
Die Fachhochschule Gelsenkirchen hat das Westfälische Energieinstitut gegründet. Unter diesem Dach will die Hochschule Forschungsarbeiten zum Thema Energie bündeln. Der Name sei bereits ein Vorgriff auf die Hochschulumbenennung im kommenden Jahr, heißt es. Denn dann solle aus...
» mehr
Im Jahr 2050 können 23 Prozent der Primärenergie aus heimischer Biomasse bestehen. Dies ist das Ergebnis der Energieszenarien der Bundesregierung in Verbindung mit Potenzialzahlen des Bundesumweltministeriums und Berechnungen der Fachagentur Nachwachsender Rohstoffe (FNR).
» mehr
Bei der Produktion von Biokraftstoffen entstehen Treibhausgase. Für die Herstellung von Ethanol aus Zuckerrohr - Biokraftstoff der ersten Generation - hat nun ein Wissenschaftlerteam um Professor Klaus Butterbach-Bahl, Institut für Meteorologie und Klimaforschung -...
» mehr
Die Begrenztheit der leicht zugänglichen fossilen Rohstoffe und mit zunehmender Bedeutung die klimarelevante Wirkung ihrer Nutzung beflügeln Synthesen von Kraftstoffen aus nichtfossilen Energieträgern. Allerdings erschweren die ökonomischen Randbedingungen eine Realisierung...
» mehr
Dass fossile Energieträger vor der Ablösung stehen, ist breiter Konsens. Nur welche Energieformen die Stelle von Erdöl und Erdgas einnehmen werden, ist unklar. Ginge es allein nach der medialen Beachtung, wäre der Elektroantrieb mit noch ungeklärtem Energielieferanten zur Zeit...
» mehr
Synthesekraftstoffe aus Restbiomasse können einen wesentlichen Beitrag zur Erzeugung von Flüssigkraftstoffen leisten. Hochwertige Benzin- und Dieselqualitäten sind auf diesem Weg zugänglich. Zur großtechnischen Nutzung von Biomasse sind jedoch logistische und technische...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
