Mazda setzt im neuen Modell Takeri, das auf der Tokyo Motor Show gezeigt wird, eine neuartige Bordnetzrekuperation ein. Während andere Hersteller in der Regel den dabei gewonnenen Strom in eine darauf optimierte Starterbatterie einspeisen, setzt Mazda hierfür Kondensatoren...
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Die University of Birmingham hat ein altes Kanalboot auf Wasserstoffantrieb umgerüstet. Dieselmotor, Getriebe und Tank wurden entfernt, installiert wurden ein Elektromotor, ein Batteriepack für kurzfristige Energieversorgung und eine Brennstoffzelle neben Wasserstoffspeicher,...
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Die Nutzfahrzeugbranche bewegt sich immer stärker in Richtung strengerer Emissionsstandards. Dies hat eine Reihe von Veränderungen ausgelöst. Eine davon betrifft das Package für den Starterakku, der im geschützten Motorraum nun dem Adblue-Tank weichen muss. Deswegen benötigen...
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Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid- und E-Fahrzeuge müssen ihre Serienreife noch beweisen. Die Praxistauglichkeit der Energiespeicher steht auf dem Prüfstand, egal ob die Vorreiter unter den Batteriezellen-Herstellern aus Asien oder Amerika kommen. Doch welche Chancen haben...
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Blei-Säure-Batterien schienen am Ende aller Optimierungen zu stehen. Eingesetzt wurden sie zum Starten des Motors und in AGM-Designs für Start-Stopp-Anwendungen. Exide Technologies stellt nun eine neuartige Blei-Säure-Batterie vor, die auch Leistungsanforderungen...
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Es werden die aktuellen Entwicklungstrends im Bereich der Hybridisierung von Kraftfahrzeugen und die Anforderungen, die sich daraus an das Bordnetz, sowie an "teil- und vollhybride" Antriebssysteme ergeben, beschrieben. Ausführlich werden die verschiedenen, in Frage kommenden...
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Seit mehr als 20 Jahren engagiert sich Dr. Heinz Schäfer in der Entwicklung von serientauglichen Elektromotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Der Geschäftsführer von Hofer Electronic Drive Systems zählt mit dieser Historie zu den heute gefragten Entwicklern der ersten...
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Wie General Motors (GM) gestern, 3. März 2010, mitteilte, wird Robert A. Lutz, stellvertretender Vorsitzender von GM, zum 1. Mai 2010 in den Ruhestand gehen. Der heute 78-Jährige beendet damit seine 47-jährige Karriere in der Automobilindustrie, die 1963 bei GM begann, wo er...
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Als erster Automobilhersteller bietet die Porsche AG, Stuttgart, eine Starterbatterie in Lithium-Ionen-Technik an. Mit weniger als sechs Kilogramm ist der Stromspeicher über zehn Kilogramm leichter als eine herkömmliche Bleibatterie mit 60 Ah. Die Lithium-Ionen-Batterie ist ab...
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Im Januar 2010 schickt Porsche den 911 GT3 RS auf die Straße. Mit höherer Motorleistung, niedrigerem Gewicht, kürzeren Getriebeübersetzungen und weiterentwickelten Karosserie- und Fahrwerkselementen wurde der 911 GT3 RS als Homologationsbasis für den Renn-911 GT3 entwickelt.
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Im Sommer 2009 wird Mercedes-Benz den ersten Serien-Pkw mit einer Lithium-Ionen-Batterie einführen. Ziel der Entwicklung war es, anstelle der Bleibatterie im Motorraum eine Hochvolt-Batterie mit 25 kW Leistung unterzubringen, entsprechend einer Leistungsdichte von 2000 W pro...
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Mit der Premium-Limousine S 400 Hybrid startet Daimler als erster europäischer Fahrzeughersteller in das Zeitalter der Hybridantriebe. Der alternative Antrieb wurde gestern (12. Mai 2009) während der Presse-Fahrvorstellung zur Bühlerhöhe präsentiert.
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Es werden die aktuellen Entwicklungstrends im Bereich der Hybridisierung von Kraftfahrzeugen und die Anforderungen, die sich daraus an das Bordnetz, sowie an "teil- und vollhybride" Antriebssysteme ergeben, beschrieben. Ausführlich werden die verschiedenen, in Frage kommenden...
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Proton Motor und die Wilhelm Karmann GmbH feiern auf der Hannover Messe 2008 die Weltpremiere des EcoCarrier HY3. Das leichte Nutzfahrzeug wird von Karmann im Auftrag der EcoCraft Automotive als Batteriefahrzeug in Serie produziert und von Proton Motor mit...
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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