Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
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Der bisherige Trend, immer mehr kostspielige Technik im Verbrennungsmotor und im Getriebe zu verbauen, wird dem Wunsch des Kunden nach kostengünstigen Fahrzeugen nicht mehr gerecht. Mit dem Boosted-Range-Extender-Konzept für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge von Getrag soll dieser...
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Getrag hat ein Fahrzeug auf Basis des Ford Fiesta vorgestellt, im dem das Unternehmen seinen Hybridantrieb namens "Boosted Range Extender" demonstriert. Wir konnten erste Fahreindrücke sammeln.
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War die Getriebewelt bis vor zehn Jahren noch in schöner Ordnung, ist seitdem ordentlich Bewegung in die Branche gekommen. Zuvor noch mit den klassischen Produkten Handschaltgetriebe und Wandlerautomatikgetriebe bestens bedient, gilt es heute, auch Doppelkupplungsgetriebe und...
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Zulieferer Getrag hat ein lastschaltbares Zweiganggetriebe für Elektro- und Plug-In-Hybridfahrzeuge entwickelt. Dieses Doppelkupplungsgetriebe soll eine überschneidende Schaltung ermöglichen, ohne vorher eine Synchronisierung oder Klauenschaltung betätigt zu haben.
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Die Getrag Corporate Group stellt auf der diesjährigen METAV (23. bis 27. Februar 2010), der internationalen Messe für Fertigung und Automatisierung, ihren Boosted Range Extender aus. Der Boosted Range Extender kombiniert einen mehrstofffähigen Zweizylinder-Motor, der aus 900...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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