Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem...
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Die neue Mercedes-Benz A-Klasse macht Furore und damit das so bleibt, gewährt Mercedes-Benz Einblicke in wichtige Entwicklungsschritte auf dem Weg zum Marktstart im September 2012. Zunächst gibt der Stuttgarter Autobauer detaillierte Informationen über das Herz seines neuen...
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Erdgas als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren ist eine gute Alternative zu herkömmlichem flüssigen Kraftstoffen, um die CO2-Emissionen zu reduzieren. Dafür hat Bosch ein System für die Einblasung von Compressed Natural Gas (CNG) entwickelt, das modular mit Saugrohr- und...
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Dass der Weg zu einer emissionsfreien Mobilität ohne Greenhouse Gas und ohne Smog sehr langfristig ist, machte Dr. Wolfgang Warnecke, Shell Chief Scientist Mobility, im Eröffnungsvortrag der 6. Emission Control deutlich. Bis 2050 sei es absehbar, dass der Großteil unserer...
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Das zunehmende Bewusstsein über die Endlichkeit der Ressourcen und die drängende Diskussion um eine Reduzierung der CO2-Emissionen geben dem Thema Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ein neues Gewicht. Neben der Karosserie stehen dabei auch alle anderen Techniken auf dem...
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Konstruktiver und werkstofflicher Leichtbau erhalten durch die steigenden Kraftstoffpreise und die anhaltende Klimadiskussion einen neuen Schub. Da sich das Konstruktionsprinzip eines intelligenten Werkstoffmixes durchgesetzt hat, buhlen zahlreiche Lösungen um ihren Einsatz,...
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Audi präsentiert auf der Auto China 2012 in Peking sein erstes e-tron Konzept in der Oberklasse - die Technikstudie Audi A6 L e-tron concept. Der Plug-in-Hybrid soll bis zu 80 km rein elektrisch fahren können und ist gezielt auf den chinesischen Markt ausgelegt.
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Bayer Material Science hat das Polyurethan(PUR)-System Bayflex RIM Lightweight entwickelt. Mit diesem System soll das Gewicht des fertigen Bauteils noch einmal um bis zu 30 Prozent gesenkt werden können. Mit einer Dichte von circa 0,9 Kilogramm pro Liter ist der Werkstoff...
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Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und...
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In naher Zukunft kommen vermehrt Zwei- oder Dreizylindermotoren mit kleinem Hubraum auf den Markt. Dabei reicht die Spanne von Triebwerken mit hoher spezifischer Leistung als Fahrzeugantrieb bei Downsizing-Anwendungen bis hin zu preiswerten, technisch einfachen Motoren, die...
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Downsizing in Verbindung mit Aufladung ermöglicht eine nachhaltige Absenkung der CO2-Emissionen. Bei Ottomotoren muss jedoch, abhängig vom Aufladegrad, der Klopfbegrenzung im oberen Lastbereich mit einer Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses begegnet werden. Zur...
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In der MTZ 4 haben die TU Kaiserslautern und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) die mechanischen Möglichkeiten zur weiteren Entwicklung von homogen, stöchiometrisch betriebenen Ottomotoren hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen dargestellt. In diesem...
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Alternative Kraftstoffe für die Luftfahrt: Künftig wollen die Leuphana Universität Lüneburg, Lufthansa und das auf Rohstoffkonzepte spezialisierte Unternehmen Inocas bei der Entwicklung von Biokerosin zusammenarbeiten. Ein kürzlich geschlossenes Kooperationsabkommen sieht vor,...
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4,2 l Diesel/100 km, 109 g CO2/km: Mit diesen Werten schickt Automobilhersteller Daimler den neuen E 300 Bluetec Hybrid an den Start. Unter der Haube des neuen Hybridmodells arbeitet ein Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 kW und 500 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Hybriden...
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Mit dem Praxiseinsatz von Bio-DME (Dimethylether) wollen Volvo Trucks und weitere Projektpartner einschätzen, ob es einen Markt für den alternativen Kraftstoff bei Nutzfahrzeugen gibt. Nach Ablauf der Hälfte des zweijährigen Projektzeitraums zeigen nun die ersten vorläufigen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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