Der Caddy fährt von nun an auch mit Autogas. Durch den Einsatz des alternativen Kraftstoffs sollen sich die CO2-Emissionen um über zehn Prozent senken lassen, gibt Volkswagen Nutzfahrzeuge an.
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Die wesentliche Neuerung hat unter der Haube Einzug gehalten. Denn im neuen VW Crafter sorgen modernere Vierzylinder-TDI-Motoren für geringeren Verbrauch und niedrigere Betriebskosten. Eine aktuelle Generation Vierzylinder-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung...
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Volkswagen Nutzfahrzeuge bringt eine neue Generation des Caddy auf den Markt. Der kompakte Van wurde in allen Bereichen überarbeitet. Sechs neue TDI- und TSI-Motoren mit bis zu 21 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch sind im Programm, der Innenraum wurde aufgewertet und erhielt...
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Zwei Jahre nach seinem Debüt gibt es den Caddy Maxi nun mit Allradantrieb. Als Caddy Maxi 4Motion verteilt im geschlossenen Kastenwagen, Kombi oder Life, eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung die Antriebskraft des 1,9-Liter-TDI-Motors zwischen Vorder- und Hinterachse.
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Der Volkswagen Konzern unterstützt die Initiative "Clean Energy Partnership" (CEP) mit sechs Brennstoffzellenfahrzeugen der neusten Generation. So werden ab Ende Oktober 2009 zwei VW Tiguan HyMotion, zwei Caddy Maxi HyMotion und zwei Audi Q5 HFC unter realen Bedingungen im...
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"Kostendruck, Innovation und Qualität - ein Widerspruch? Lösungsansätze und Perspektiven für das Produkt Karosserie"
Wie löst der moderne Karosseriebau die Anforderung, innovativ, hoch qualitativ und kostengünstig zugleich zu sein? Was kann und was muss er zu...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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