Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern ist maßgeblich durch die Eigenschaften des gespeicherten Rußes bestimmt. Mittels Modifikation der Rußeigenschaften besteht die Möglichkeit, das Rußabbrandverhalten gezielt zu beeinflussen. Aus diesem Grund wurden im Rahmen...
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Fahrprofile mit niedrigen Geschwindigkeiten, wie sie im Stadtverkehr auftreten, sind für mit Diesel-Partikelfiltern ausgestattete Pkw kritisch. Das Hauptproblem ist die gesteigerte Ölverdünnung, wenn standardmäßige Zylinder-Nacheinspritzstrategien eingesetzt werden. Infolge...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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