Für die Studie des Peugeot HX1 wurde bei einer Länge von 4,93 Meter eine niedrige Van-Architektur gewählt. Diese erzielt einen Luftwiderstandsbeiwert von cw=0,28. Mit einer addierten Maximalleistung von 220 Kilowatt aus dem Verbrennungsmotor 2.2-l-HDi und dem Elektroantrieb...
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Im Rahmen des Genfer Autosalons traf MTZ Saita Kanai, Vorstandsmitglied bei Mazda und verantwortlich für Forschung und Entwicklung sowie Programmmanager. Kern des Gesprächs waren die neue Skyactiv-Technik des Unternehmens und Zukunftsperspektiven für die Automobilbranche....
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Die Automobilindustrie richtet sich darauf ein, dass auf absehbare Zeit keine Batterien verfügbar sind, die bezahlbar hohe Reichweiten ermöglichen. Auf das elektrische Fahren will aber kaum ein Hersteller mehr verzichten.
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Guillaume Faury, seit März 2009 Entwicklungschef von PSA, setzt auf drei neue Technologien, um den Flottenverbrauch der Konzernmarken Peugeot und Citroën abzusenken. Seine Antriebsstrategie präsentierte er gestern, 28. Januar 2010, in Berlin. Demnach sollen bereits Ende 2010...
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Auf dem Genfer Automobilsalon, der am Donnerstag, 6. März 2008, eröffnet wird, stellen erstmals mehrere große Automobilhersteller seriennahe Studien für Automobile mit Dieselhybridantrieb vor. Europas größter Automobilhersteller Volkswagen überraschte mit der Studie eines VW...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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