Kraftstoffeffizienz ist aus dem Markenimage eines Fahrzeugs mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Um dieser Anforderung gerecht zu werden, greifen Motorenentwickler auf Downsizing sowie höhere Drehmomente bei niedrigeren Drehzahlen zurück. Auch das Getriebe ist davon betroffen,...
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4,2 l Diesel/100 km, 109 g CO2/km: Mit diesen Werten schickt Automobilhersteller Daimler den neuen E 300 Bluetec Hybrid an den Start. Unter der Haube des neuen Hybridmodells arbeitet ein Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 kW und 500 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Hybriden...
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Die ATZ sprach mit Dr. Gerhard Wagner, Mitglied des Vorstands von ZF, über Entwicklungen und Potenziale neuer Getriebetechnik. Während ZF 1925 mit dem "Einheitsgetriebe" den Grundstein für den heutigen Unternehmenserfolg legte, führt die zunehmende Segmentierung im...
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Skyactiv ist Mazdas Antwort auf den allgemeinen Trend zum Downsizing. Während sich die meisten OEMs auf das Downsizing des Motors konzentrieren, hat sich Mazda zur Optimierung des Verbrennungsprozesses entschlossen, unter anderem durch Anpassung des Verdichtungsverhältnisses...
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Die Vollhybrid-Variante des Achtgang-Automatikgetriebes (ZF 8HP) von ZF findet ihre erste Serienanwendung. Und zwar in diesem Jahr im Audi Q5 Hybrid Quattro. Bei dieser Version ist rein elektrisches Fahren ohne eine Änderung des Getriebe-Grundkonzeptes möglich, erklärt...
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Ein Hybridantrieb für den A8: Automobilhersteller Audi rüstet die Limousine mit einem Ottomotor, genauer einem 2.0 TFSI, und einer E-Maschine aus. Beide Antriebe geben eine Systemleistung von 180 Kilowatt und ein Drehmoment von 480 Newtonmeter ab, berichtet das Ingolstädter...
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Im Miray verschmilzt ein von Kampfjets inspiriertes Äußeres mit einem Hybridantrieb: So beschreibt der Automobilhersteller Chevrolet das neue Konzeptfahrzeug. Angetrieben wird das Auto unter anderem von zwei vorne angebrachten, batteriebetriebenen 15 Kilowatt starken...
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An einem Pkw-Automatikgetriebe mit neun Gängen arbeitet Zulieferer ZF Friedrichshafen. Mit zwei Baureihen deckt es einen Drehmomentbereich zwischen 280 Newtonmeter und 480 Newtonmeter ab. Aufgrund eines Baukastenprinzips soll das Basisgetriebe nach Bedarf ergänzt werden können.
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An einer integrierten Lösung für Hybrid-Komponenten arbeitet ZF Friedrichshafen gemeinsam mit Partnern aus Wirtschaft und Forschung. Ziel ist, die komplette Leistungselektronik direkt am Getriebe unterzubringen, erklärt der deutsche Zulieferer. Dadurch würden zukünftig...
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Range_e heißt der Plug-in-Hybrid-Prototyp, den Land Rover kürzlich beim Auto-Salon in Genf präsentierte. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Diesel- sowie einem Elektromotor. Für die Kraftübertragung an die vier Antriebsräder zeichnet ein Hybridgetriebe von Zulieferer ZF...
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Die Weiterentwicklung von Personenwagen dient unter anderem dazu, die CO2-Emissionen zu reduzieren.
Die ATZ zeigt den aktuellen Stand rund um die Abgasdiskussion. Auch die Berufsverbände müssen sich diesem Thema stellen. Ted Robertson, Präsident der Fisita, wünscht sich...
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Ein völlig neues Automatgetriebe für Pkw mit quer eingebautem Motor: Das ist eine der Entwicklungsaufgaben, an denen ZF zurzeit arbeitet. Das besondere an dem Getriebe ist, dass es über neun Gänge verfügen wird.
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Im Frühjahr 2011 ist es so weit. Dann rollt der neue Audi A6 zu den Händlern. Die neue A6-Reihe startet mit fünf Motoren von 130 Kilowatt bis 220 Kilowatt, darunter sind zwei Ottomotoren und drei TDI. Etwas später folgt dann der A6 hybrid, der die Kraft eines großen...
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Unter der Frage "Getriebe, Motor, Batterie: Wie viel von jedem benötigt das Auto der Zukunft?" führten 900 Teilnehmer eine anregende Diskussion auf dem CTI-Getriebesymposium in Berlin. Auf der neunten Veranstaltung unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay von der...
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Der Q5 Hybrid Quattro ist der nächste Schritt des Automobilherstellers in Richtung Elektromobilität. Das neue Modell ist ein Parallelhybrid und nutzt zwei Antriebe: einen 2.0 TFSI Ottomotor und einen Elektromotor, der von einer kompakten Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird....
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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