Die Gemischbildung und damit die Verbrennung ist ein zentrales Arbeitsfeld bei der Weiterentwicklung von Otto- und Dieselmotoren. Im Interview mit der MTZ skizziert Dr. Hans-Joachim Esch, Generalbevollmächtigter für Forschung und Technologie bei KSPG, die komponentenseitigen...
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Ein Coupé aus dem Hause Mini: Die Marke erweitert damit die Produktfamilie um ein weiteres Modell. Es soll der erste Zweisitzer im Programm werden. Im Fahrzeug sollen Otto- und Dieselmotoren zum Einsatz kommen, deren Leistungsspektrum von 90 Kilowatt bis hin zur Topversion mit...
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Um den Ladungswechsel und die Verbrennungsabläufe zu optimieren, müssen Leistungs-, Emissions- und vor allem Wirkungsgradpotenziale von Verbrennungsmotoren maximal ausgenutzt werden. Dieses Potenzial kann nur mit einem Ventiltrieb realisiert werden, der eine stufenlose...
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Die Diskussion über Elektrofahrzeuge stellt die Hersteller von mechanischen Motorkomponenten vor eine große Herausforderung. In einem Gespräch mit der MTZ erläutert Professor Heinz K. Junker, Vorsitzender der Mahle-Geschäftsführung, warum der Verbrennungsmotor als...
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Der Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU Kaiserslautern hat untersucht, wie sich die variable Verdichtung mit drosselfreier Laststeuerung durch mechanisch vollvariablen Ventiltrieb und/oder mit Direkt einspritzung beim Ottomotor kombinieren lässt. Weiterhin wurde...
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Der Austausch von Frisch- und Abgas bestimmt in hohem Maß die Effizienz im Verbrennungsmotor, die seit einer vielseitigen Klimadiskussion neue Brisanz erfährt. Im Rahmen der MTZ-Konferenz "Ladungswechsel im Verbrennungsmotor" am 7. und 8. November 2007 in Stuttgart sprach die...
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Im Frühjahr 2005 rüstet BMW seine 5er-Reihe technologisch auf: Für die Modelle 523i, 525i und 530i bringen die Münchner einen neuen Reihensechszylinder-Ottomotor mit Magnesium/Aluminium-Verbundkurbelgehäuse und Valvetronic der zweiten Generation. Der soll für noch mehr...
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Im nach eigenen Angaben größten Motorenprojekt seit der Einführung des ersten BMW-Automobils präsentiert der bayerische Automobilhersteller nun seinen neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Ottomotor (R6) und spart dabei nicht mit Superlativen. Das Basistriebwerk besitzt mit 63...
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Die Technische Universität Graz verleiht dem BMW-Entwicklungsvorstand Burkhard Göschel die Honorarprofessur für das Fach Verbrennungskraftmaschinen. Damit würdigt die österreichische Fakultät Göschels Engagement für den Einsatz von Wasserstoff als alternativem Kraftstoff für...
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Der Herausgeber der ATZ/MTZ, Richard van Basshuysen, hat auf der VW/VDI-Gemeinschaftstagung "Fahrzeugkonzepte" in Wolfsburg eine Verbrauchsreduktion von 50 Prozent beim Ottomotor mittelfristig für möglich gehalten. Ein erster Schritt sei die Einführung der Direkteinspritzung...
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Ein Konzept zur deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Ottomotoren bei gleichzeitiger Darstellung niedrigster Emissionen ist die drosselfreie Laststeuerung mittels voll variabler Ventilsteuerung. Messungen an Mittelklassefahrzeugen zeigen Verbrauchsvorteile von...
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Mit den 8-Zylindermotoren ihres neuen 7er stellt die BMW Group komplette Neukonstruktionen vor. Als Ergebnis, so verspricht der bayerische Automobilhersteller, stehen dem Kunden ein geringerer Verbrauch und eine gesteigerte Leistung um jeweils 14 Prozent gegenüber dem...
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Seit mehr als 20 Jahren dominieren zwei Ziele die Motorenentwicklung: niedriger Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. In dem bestehenden Weltbild ist man aufgrund konzeptioneller Gegebenheiten beim Dieselmotor an niedrige Kraftstoffverbrauchswerte gewohnt, während man...
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Auf dem Genfer Salon, der morgen für das Publikum eröffnet wird, dominieren die romanischen Hersteller. Der Grund dafür dürfte weniger in der geografischen Nähe des Messeplatzes zu Frankreich und Italien liegen, als vielmehr darin, dass die deutschen Automobilhersteller sich...
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Als erster Automobilhersteller der Welt will BMW künftig alle Ottomotoren auf drosselfreie Laststeuerung umstellen. Die Valvetronic, wie BMW die stufenlos variable Verstellung des Einlassventilhubs nennt, hält erstmals im Vierzylindermotor des 316i compact Einzug, der bereits...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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