Der Fuso Canter geht rundum überarbeitet in die nächste Runde. Zudem erhält der Lkw ein Doppelkupplungsgetriebe. Zusammen mit verlängerten Service-Intervallen, vergrößerter Nutzlast und einer aufbaufreundlicheren Chassis-Konstruktion soll der Lkw in dieser nächsten Generation...
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Als erster Hersteller präsentiert Fuso nun ein Doppelkupplungsgetriebe für Lkw. Das neue Getriebe, genannt Duonic, soll sich wie ein automatisches Getriebe fahren. Im Gegensatz zu einem vollautomatischen Wandlergetriebe verbraucht es jedoch weniger Kraftstoff. Somit erreicht...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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