Mit einer neuen Motorengeneration begegnet Deutz den zunehmend scharfen Abgasgesetzgebungen. In der Oktoberausgabe der MTZ hat Deutz im ersten Teil dieses Beitrags die Aspekte Konstruktion und Dauerhaltbarkeit vorgestellt. Im zweiten Teil wird das Betriebs- und...
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Euro VI naht, und der Druck auf die Nutzfahrzeughersteller wächst. Nach wie vor liegt der Fokus auf der Optimierung des Dieselmotors. Doch auch das Getriebe, das im Lkw lange Zeit eher unberührt blieb, wird nun zunehmend in Angriff genommen. Zudem konkretisiert sich der...
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Zum 1. Januar 2011 werden die Abgasgrenzwerte nach Tier 4i beziehungsweise EU-Stufe IIIB für mobile Arbeitsmaschinen mit einer Leistung von mehr als 130 kW in den USA und in der EU gültig. Gegenüber heute bedeutet dies eine Reduzierung der Partikel um bis zu 90 % und der...
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Die Erfahrung bei der Umsetzung von Euro-IV- und Euro-V-Motorenkonzepten hat gezeigt, dass künftige Emissionsstufen wie Euro VI und EU-Stufe IIIB/ IV nicht allein durch innermotorische Maßnahmen erfüllt werden können, sondern dass ein effizientes und wirtschaftlich günstiges...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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