Ausblicke auf die Elektromobilität und die strategischen Konsequenzen für den internationalen Automobilzulieferer Continental standen im Zentrum eines Vortrags von Continental-Vorstandsmitglied José Avila auf dem zweiten eMobility Summit (21. bis 22. Mai 2012) in Berlin....
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Mit einem sanften Druck stemmt sich das Pedal gegen den Gasfuß. Auf diese Weise soll eine Verbrauchsminderung erzielt werden. Der Stuttgarter Automobilhersteller Daimler arbeitet derzeit an einem so genannten haptischen Gaspedal. Bislang gibt es diese Entwicklung lediglich in...
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Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) hat vergangene Woche das Forschungsprojekt namens e-generation bewilligt. Darin geht es um die Entwicklung einer neuen Generation von Komponenten für Elektrofahrzeuge. Die Leitung des Projektes übernimmt Porsche...
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In der MTZ 4 haben die TU Kaiserslautern und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) die mechanischen Möglichkeiten zur weiteren Entwicklung von homogen, stöchiometrisch betriebenen Ottomotoren hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen dargestellt. In diesem...
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Im neuen Yaris Hybrid präsentiert Toyota seine Hybrid-Synergy-Drive-Technik erstmals in deutlich reduzierten Abmessungen. Mit diesem neuen Modell wagt sich Automobilhersteller Toyota erstmals mit der Vollhybridtechnik in das europäische B-Segment vor. Auf dem Genfer Auto-Salon...
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Eine Reduktion der CO2-Emissionen um 30 Prozent ist das Ziel, das der Volkswagen-Konzern für die Zeitspanne zwischen den Jahren 2006 und 2015 ausgegeben hat. "Damit unterschreitet die Flotte des Volkswagen-Konzerns 2015 erstmals die wichtige Marke von 120 Gramm CO2 pro...
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Die Kombination von numerischer Simulation und Formoptimierung stellt ein effizientes Werkzeug in komplexen Entwicklungsprozessen dar. Durch innovative Methoden der Formoptimierung kann die Leistung von Strukturbauteilen verbessert und deren Entwicklungszeit verkürzt werden....
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Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige Maßnahmen...
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Der Dieselmotorenkaltstart besitzt bezüglich Startzeit, Akustik, Emissionen sowie Laufruhe eine starke Kundenrelevanz und steht selbstverständlich im Fokus der Dieselmotoren-Entwickler. Nicht zuletzt auch im Zuge der Tendenz zur Verdichtungsabsenkung aus Emissionsgründen...
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Es ist das erste dieser Art in der Geschichte der Marke, wie BMW erklärt: das neue Modell namens 6er Grand Coupé. Damit wagt sich der Münchner Automobilhersteller in das Fahrzeugsegment der viertürigen Coupés vor. Im Karosseriedesign wird die Formensprache der 6er-Reihe auf...
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Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen Antriebs, des aus dem Stillstand heraus drehmomentstarken Elektromotors, auch das Getriebe verschwindet. Doch nun sind sogar drei Gänge wahrscheinlich. Die ATZ ging dieser und anderen...
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Forscher der TU Dresden forschen an sparsamen Antrieben für die Agrartechnik. Denn um den weltweit gestiegenen Nahrungsmittelbedarf langfristig zu decken, sei eine Effizienzsteigerung der mobilen Landmaschinen notwendig.
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Die weitere Effizienzsteigerung in der Antriebstechnik hat vielerlei Facetten. Auf Basis der Fahrwiderstandsgleichung berechnen Spezialisten bei BMW die zyklusspezifische holistische Maschineneffizienz (HME). Sie bildet das Bindeglied zwischen Fahrwiderständen und...
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Mit dem Appell, sich den Herausforderungen hinsichtlich CO2, Endlichkeit der Ressourcen und Unfallvermeidung zu stellen, eröffnete heute (11. Oktober 2011) Prof. Lutz Eckstein vom IKA das 20. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik. Darüber hinaus kämen andere...
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Die neue Sicherheitsnorm ISO 26262 zwingt die Hersteller elektronischer Fahrzeugsysteme, sämtliche Entwicklungsprozesse auf das Thema Sicherheit auszurichten. Allerdings sind die "Safety-Aktivitäten" oft von den "normalen" Tätigkeiten der Entwickler komplett isoliert. Die...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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