Reiheneinspritzpumpen, Verteilereinspritzpumpen, Düsen, mechanische und elektronische Regler
Klassische Dieselantriebe in ihrer Einspritztechnik sicher verstehen
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand....
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Still ist es um die Piezo-Einspritzung geworden. Doch wer glaubt, die noch vor wenigen Jahren mit dem Deutschen Zukunftspreis ausgezeichnete Technik sei auf dem Abstellgleis, der irrt. Meint jedenfalls Professor Peter Gutzmer, der neben seinem Hauptberuf als...
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Kein anderes Einspritzsystem wird so vielseitig verwendet wie die Reiheneinspritzpumpen – der "Klassiker der Dieseleinspritztechnik". Dieses System wurde ständig weiterentwickelt und an das entsprechende Einsatzgebiet angepasst. Deshalb werden auch heute noch zahlreiche...
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Die Einzeleinspritzpumpen PF eignen sich für Klein-,Mittel-, und Großmotoren. Sie werden im "Off-Highway"-Bereich (Land- und Baumaschinen, stationäre Anlagen wie Pumpen und Stromaggregate, Lokomotiven sowie kleine und große Schiffe) eingesetzt. Verwendung finden sie bei...
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Die Diagnose von Fehlern am Pkw und die Festlegung der Schritte zur Behebung gehören zum Werkstattalltag. Die Diagnose bedient sich dabei der onboard-Informationen und offboard-Prüfmethoden und –Prüfgeräte.
Dieses e-Modul behandelt Werkstatt-Technik. Dabei werden sowohl...
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Die Kraftstoff-Vorförderpumpe versorgt die Reiheneinspritzpumpe unter allen Betriebsbedingungen mit ausreichend Dieselkraftstoff. Außerdem "spült" sie die Einspritzpumpe mit Kraftstoff zur Kühlung, indem der Kraftstoff Wärme aufnimmt und über das Überströmventil in den...
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Die Diesel-Einspritzpumpe muss dem Motor bei unterschiedlichen Belastungen und unterschiedlichen Betriebsbedingungen und Betriebszuständen immer die richtige Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt zumessen. Auch bei einer festen Regelstangenstellung würde der Motor seine...
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Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen sind ausschließlich Axialkolbenpumpen. Sie haben nur ein Hochdruckelement für alle Motorzylinder und sind daher sehr kompakt. Steuerkanten, Bohrungen und Schieber verändern die Einspritzmenge. Ein hydraulischer Spritzversteller passt...
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Die Aufschaltgruppen für die Axialkolben-Verteilereinspritzpumpen regeln den Förderbeginn und die Kraftstoffmenge, die in den Brennraum eingespritzt wird. Aufschaltgruppen bestehen aus mechanischen Reglern oder Stellern. Sie ermöglichen eine exakte Anpassung an alle...
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Immer strengere Emissionsgrenzen für Dieselmotoren und die Forderung nach einer weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führten zur Weiterentwicklung der elektronisch geregelten Verteilereinspritzpumpe. Die Hochdrucksteuerung mit einem Magnetventil erlaubt eine höhere...
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Die Einspritzpumpe von Bosch brachte den Dieselmotor zum Laufen.
Seit den zwanziger Jahren bis heute hat die konsequente Weiterentwicklung der Dieseleinspritzpumpen zu einem hohen Stand an technischer Reife geführt. Die mechanische oder elektronische Dieselregelung...
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An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg wurden im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens Nr. 920 Untersuchungen an einem oszillierenden kippbeweglichen Axialgleitlager einer Dieseleinspritzpumpe durchgeführt. Durch die Kombination von Versuchen unter Misch- und...
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Mit dem neuen V6 HDi 240 FAP spendiert Citroën den beiden großen Limousinen C5 und C6 den stärksten Dieselmotor in der Modell-Geschichte. Der weiterentwickelte Sechszylinder soll gesteigerte Durchzugskraft, Laufruhe und Fahrleistungen mit um zwölf bis 15 Prozent verringertem...
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Die Industrialisierung des Dieselmotors ist eng mit Bosch verknüpft: 1927 hat Bosch die weltweit erste Großserien-Einspritzpumpe für Lkw-Dieselmotoren vorgestellt. Die MTZ fragte Dr.-Ing. Ulrich Dohle, Vorsitzender des Geschäftsbereichs Dieselsysteme bei Bosch, ob der...
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Im Rahmen des Internationalen Wiener Motorensymposiums 2008 (24. bis 25. April) stellte Volkswagen die Serienversion des BlueTDI vor - die neue Generation eines für den nordamerikanischen Markt entwickelten Dieselmotors mit Turboaufladung. Der Motor Common-Rail-Einspritzung...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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