Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen...
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Volkswagen Nutzfahrzeuge hat heute den elektrisch angetriebenen Transporter eT! vorgestellt. "eT" ist dabei als Kürzel für den Begriff elektrischer Transporter zu verstehen, die begriffliche Nähe zum fast gleichnamigen Film nimmt Volkswagen sicherlich gerne in Kauf.
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Der kleine elektrische Dreisitzer kann auf der Stelle wenden und selbstständig parken. Pivo 3 heißt das Gefährt, ist eine Schöpfung von Automobilhersteller Nissan und soll den Mittelpunkt des Auftritts auf der Tokyo Motor Show im Dezember 2011 bilden.
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Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) geht in die zweite Runde. Nach dem mutigen Beginn, nach Findungsphasen und Reibungsverlusten sowie teilweise sinnlosen Investitionen spricht ATZelektronik mit einem der Verantwortlichen, Professor Burkhard Göschel. Er leitet den...
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Getriebe und Fahrwerk, das sind getrennte Welten. Denkt man. Nicht aber bei ZF Friedrichshafen. Dr. Peter Ottenbruch, seit Anfang des Jahres 2011 im Vorstand des Zulieferers für die Technik verantwortlich, sieht in der Vernetzung von Antriebstechnik und Chassis zusätzliches...
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Autonomes Fahren ist noch Zukunftsmusik. Viele der dafür notwendigen Techniken sind jedoch schon ausgereifter, als die breite Öffentlichkeit und manche Meinungsbildner denken. Der Trend zu immer intelligenteren Fahrerassistenzsystemen und zur stetig steigenden Vernetzung des...
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Auch das Fahrwerk muss sich dem Entwicklungsziel CO2-Reduktion stellen. Leichtbau und Rekuperation lauten hierbei die wichtigsten Schlagworte. Gleichzeitig sind die Kosten gering zu halten beziehungsweise möglichst noch zu senken. Kein leichter Weg, den die Entwickler zu gehen...
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Der "Schaeffler Hybrid" ist ein so genanntes Ideenfahrzeug aus dem Hause Schaeffler. Es handelt sich um ein Vorentwicklungsprojekt, das den Vergleich der vielseitigen Möglichkeiten zur E-Mobilität ermöglicht. Das Auto verfügt neben dem serienmäßigen Verbrennungsaggregat des...
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Seit mehr als 20 Jahren engagiert sich Dr. Heinz Schäfer in der Entwicklung von serientauglichen Elektromotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Der Geschäftsführer von Hofer Electronic Drive Systems zählt mit dieser Historie zu den heute gefragten Entwicklern der ersten...
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Mit mehr Allianzen, einem spürbaren Willen zu hersteller- und wettbewerbsübergreifenden Kooperationen sowie Korrekturen in der Forschungs- und Förderungslandschaft könnten deutsche Unternehmen international schlagkräftiger werden, meint Wilfried Nietschke. Der Bereichsleiter...
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Heutige Elektromotoren und deren Fertigungsmethoden sind nicht fit für "das Elektroauto" der Zukunft. Mit diesem von vielen Ingenieuren getragenen Urteil hat die Fahrzeugbranche begonnen, vielfältige Hausaufgaben für den elektrischen Antriebsstrang abzuarbeiten. Zahlreiche...
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Die Entwicklung neuer Elektromotoren zählt zum Pflichtprogramm im Hochvolt-Antriebsstrang. Die Kür können Radnabenmotoren erfüllen. Denn sie verhelfen künftigen E-Fahrzeugen zu interessanten Raumkonzepten. Der folgende Artikel zeigt die Entscheidungswege und Auswahlkriterien,...
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Das Ingenieurbüro Evomotiv GmbH und die University of Applied Sciences Offenburg entwickeln seit Ende 2008 ein Antriebskonzept für leichte Stadtfahrzeuge. Ziel des Elektroantriebs ist die Serientauglichkeit der hochintegrierten, getriebelosen und eisenfreien Radnabenmotoren....
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Neben dem Debüt des 911 Turbo S feiert Porsche auf dem Genfer Automobilsalon die Weltpremiere des 911 GT3 R Hybrid und schlägt damit ein neues Kapitel in der mit mehr als 20.000 Siegen in 45 Jahren erfolgreichen Geschichte des Porsche 911 als Rennwagen auf. Das Hybridsystem...
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Auf dem 80. internationalen Automobil-Salon in Genf 2010 präsentiert EDAG seine technische Weiterentwicklung des Concept Cars "Light Car - Open Source". Das im Vorjahr als Weltpremiere vorgestellte "Light Car" zeigte mit seinem neuartigen Lichtkonzept und Exterieurdesign ein...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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