Die MBtech Group erweitert ihre Testeinrichtungen in Mönsheim um einen spezifisch auf Elektro-Antriebe ausgelegten Systemprüfstand. Damit reagiert der Engineering- und Consulting-Dienstleister auf die durch alternative Antriebsarten bedingte Verlagerung der Umfänge klassischer...
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Fahrzeuge mit reinem elektrischen Antrieb haben keine breite Käuferbasis. Dies betonte Professor Dr. Friedrich Indra, ehemals GM Global Powertrain Engineering, im Rahmen der abschließenden Podiumsdiskussion des CTI-Getriebesymposiums, das am gestrigen Mittwoch, 7. Dezember...
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Dr. Timm Schwämmle (43) ist mit Wirkung zum 1. Oktober in die Geschäftsführung Hofer pdc GmbH in Stuttgart eingetreten. Der promovierte Maschinenbauingenieur Schwämmle bingt seine Erfahrung in Entwicklung und Versuch von Pkw-Triebsträngen ein, die er in den letzten zehn Jahren...
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Lotus Engineering hat gemeinsam mit einigen Projektpartnern einen Brennstoffzellen-Antrieb für ein Elektro-Taxi entwickelt. Der Technologieträger nutzt eine Lithium-Polymer-Batterie als Puffer für Spitzenleistungen und soll als Alternative zum Dieselmotor in urbanen Gebieten...
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Mit dem Appell, sich den Herausforderungen hinsichtlich CO2, Endlichkeit der Ressourcen und Unfallvermeidung zu stellen, eröffnete heute (11. Oktober 2011) Prof. Lutz Eckstein vom IKA das 20. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik. Darüber hinaus kämen andere...
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Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) geht in die zweite Runde. Nach dem mutigen Beginn, nach Findungsphasen und Reibungsverlusten sowie teilweise sinnlosen Investitionen spricht ATZelektronik mit einem der Verantwortlichen, Professor Burkhard Göschel. Er leitet den...
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Der weltweite Markt für Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen wird bis 2015 laut Roland Berger ein Volumen von knapp 9 Milliarden Euro erreichen. Erhebliche Überkapazitäten würden zudem zu einer Marktbereinigung führen
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Auf dem 3. Forum Hybrid- und Elektroantriebe für Kraftfahrzeuge werden einer Übersicht zur Elektromobilität verschiedene Strukturen von Hybridantrieben mit bisherigen Erfahrungen aus der Praxis vorgestellt und verglichen. Es folgt eine aktuelle Beschreibung der Komponenten...
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Geräuschvorgaben des Gesetzgebers und gestiegene Kundenanforderungen an den Schwingungs- und Geräuschkomfort sind heute Pflichtenheftbestandteile in der Automobilentwicklung. Neue Herausforderungen an die Akustik und Schwingungstechnik ergeben sich in Verbindung mit...
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Unter dem Motto "Zukunft serienmäßig" wird die diesjährige IAA deutlich bunter und vielfältiger werden, als ihre Vorgängerveranstaltungen. Denn die Branche steht vor der Herkulesaufgabe, ihre bisherigen Arbeiten rund um Otto- und Dieselmotoren fortzusetzen, sich aber...
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Eine Elektrifizierung des Antriebsstrangs hat starken Einfluss auf die Fahrwerkssysteme, insbesondere auf das Bremssystem. Anpassungen sind beispielsweise nötig, um eine Energierückgewinnung zu ermöglichen; dies hat Auswirkungen auf die Systemsoftware, die Modulationshardware...
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Das Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika) hat einen neuen und hochflexiblen Getriebe- und Achsenprüfstand in Betrieb genommen. Mit der im Prüfstand installierten Leistung (1 x 450 Kilowatt, 2 x 560 Kilowatt) werden sowohl große Pkw-Antriebe als auch Systeme für...
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Da Elektrofahrzeuge nahezu lautlos fahren, fallen die Geräusche von elektrisch betriebenen Sekundäraggregaten wie beispielsweise Klimaanlagen stärker ins Gewicht, weiß NSK. Daher hat der Wälzlagerhersteller für diese Anwendungen eine neuen Generation von Nadellagern für...
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Anforderungen bezüglich Störabstrahlung und Störeinstrahlung die für ein EV (Electric Vehicle)- und HEV (Hybrid Electric Vehicle)-System gelten, sind im gleichen Maß für alle beteiligten Systemkomponenten gültig. Um die elektromagnetische Verträglichkeit von EV- oder...
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Der Schlüssel für das Elektroauto liegt im Thermomanagement, so sieht es Klemens Schmiederer, Geschäftsführer bei Behr. "Das Thermomanagement übernimmt eine der wichtigsten Aufgaben", um Emissionen zu senken und die Elektrifizierung des Antriebsstranges voranzubringen, stellte...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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