Die Entwicklung und Integration hochvernetzter elektrischer und elektronischer Funktionen für den Audi Q3 erfordert ein gut koordiniertes Vorgehen über alle beteiligten Fachbereiche. Der gesamte Entwicklungsprozess, von der Festlegung der Elektronikarchitektur bis zur...
» mehr
Der Touareg setzt neue Maßstäbe im Bereich Elektrik/Elektronik. Die höchsten Anforderungen hinsichtlich Offroadfähigkeiten und Verbrauchsoptimierung kombiniert mit einem großen Angebot von neuartigen modernen Fahrerassistenzsystemen und Mehrausstattungen in einem Fahrzeug der...
» mehr
Die fünfte Generation der Transporter-Modellreihe von Volkswagen Nutzfahrzeuge erfährt im Herbst 2009 eine Weiterentwicklung, deren Schwerpunkte in der Überarbeitung der Antriebspalette und in der Elektrik- und Elektronikarchitektur liegen. Akzente beim Exterieur setzen das...
» mehr
Mit der Entwicklung eines neuen Mittelbereichs-Radars auf 24-GHz-Basis verstärkt Continental seine Strategie, bislang überwiegend Premiumfahrzeugen vorbehaltene Fahrerassistenzsysteme möglichst schnell und kostengünstig auch in niedrigeren Fahrzeugklassen wie der Kompaktklasse...
» mehr
Johnson Controls stattet das neue Modell 5008, das auf der IAA 2009 seine Weltpremiere feiert, sowie das Modell 3008 von Peugeot mit einem "Head Medium Display" aus. Die optional verfügbare Anzeige zeigt wichtige Fahrzeuginformationen wie Geschwindigkeits- oder...
» mehr
Platz für vier und eine Reichweite im Alltagsbetrieb von über 150 Kilometern soll das von Karman im Auftrag der EWE AG produzierte Elektrofahrzeug "E3" bieten. Die vorserienfähigen Antriebskomponenten - ein Synchronmotor, der auch im Teillastbereich hohe Wirkungsgrade...
» mehr
Kabelhersteller zählen seit Jahren zu den Pionieren in Schwellenländern mit Low-cost-Produkten und jeweils angepassten Fertigungsprozessen, sagt Gerhard Mertes. Mit ATZelektronik sprach der Direktor Delphi Bordnetzsysteme Europa, Naher Osten und Afrika über Ideen und...
» mehr
TTTech Automotive hat im Zuge des Pilotprojektes "Pegasus" eine neue Fahrwerkselektronik-Plattform auf Basis von "FlexRay" entwickelt. Zusammen mit der Audi Electronics Venture GmbH (AEV) wurde ein neuartiges, funktionsübergreifendes Elektronikarchitektur-Konzept geschaffen...
» mehr
Die Innovationen im neuen BMW 7er, eine weitere Performance-Steigerung in der Fahrdynamik und die Update-Fähigkeit über den Lebenszyklus, erfordern neue Bus-Techniken wie FlexRay und Ethernet sowie eine sternförmige Bus-Topologie mit einem zentralen Gateway. Dies betrifft auch...
» mehr
Das Bosch Center of Competence für Elektrik- und Elektronikarchitektur entwickelt künftige Vernetzungs- und Steuergerätestrukturen für Kraftfahrzeuge. Im folgenden Artikel werden grundlegende Architekturmuster vorgestellt und ein Ausblick auf deren Einsatz in zukünftigen...
» mehr
Den neuen Audi Q5 zeichnet eine hohe Anzahl an unterschiedlichsten elektrischen Funktionen aus. Die gewählte Elektronikarchitektur unterstützt sowohl eine kosteneffiziente Basisausstattung als auch die umfangreichen Sonderausstattungen. Das verwendete Architekturkonzept ist...
» mehr
Die Continental-Entwickler der Abteilung Interior am Standort Shanghai haben ein neues Steuergerät speziell für die Märkte in Schwellenländern konzipiert: den Basic Function Controller. Er löst die bisherigen Einzelrelais der Funktionen ab, etwa für Blinker oder...
» mehr
Steigende Funktionalität und Komplexität zukünftiger Elektrik/Elektronik-Architekturen erfordern effiziente Methoden und geeignete Werkzeugunterstützung schon in der frühen Entwicklungsphase, in der wesentliche Architekturentscheidungen getroffen werden. Bei der Mercedes-Benz...
» mehr
Siemens VDO arbeitet derzeit an einer neuen offenen Elektronik-Architektur, um die Zahl der Steuergeräte (ECU) trotz steigender Funktionen im Automobil zu reduzieren. Die Hardware einer solchen Elektronikstruktur besteht aus wenigen, standardisierten Zentralrechnern mit...
» mehr
Um die Komplexität bei der Vernetzung der zahlreichen, über das Fahrzeug verteilten Mikrocontroller zu reduzieren, erwartet Infineon eine veränderte Elektronikarchitektur im Auto. Dabei sollen große Funktionsbereiche in Domänen konzentriert werden, die über ein...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel