Mazda setzt im neuen Modell Takeri, das auf der Tokyo Motor Show gezeigt wird, eine neuartige Bordnetzrekuperation ein. Während andere Hersteller in der Regel den dabei gewonnenen Strom in eine darauf optimierte Starterbatterie einspeisen, setzt Mazda hierfür Kondensatoren...
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Die Extreme in der Großmotorenentwicklung liegen nicht nur in den räumlichen Dimensionen. Im Lastenheft kollidieren insbesondere die hohen Anforderungen an Emissionsverhalten und Langlebigkeit mit der Wirtschaftlichkeit trotz niedriger Stückzahlen. Ein Schlüssel zur...
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Die Karosseriestruktur des up! wurde konsequent auf die Entwicklungsziele Leichtbau, Fahrzeugsicherheit, Variabilität und Komfort ausgerichtet. Entwicklungsschwerpunkte waren eine hohe Crashsicherheit bei gleichzeitig niedrigem Karosseriegewicht und wettbewerbsfähigen Kosten....
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Für Ingenieure ist sie das Salz in der Suppe, für Kostenrechner oft ein Graus: High-end-Motorentechnik. Oftmals lassen sich nur mit innovativen Systemen die anspruchsvollen, teilweise gegenläufigen Entwicklungsziele bei modernen Motoren vereinen, wie wenig Emissionen, geringer...
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Der erste Mercedes-Benz SLK wird 1994 als Showcar vorgestellt und geht 1996 in Serie. Die erfolgreiche Baureihe R170 wird 2004 durch die Nachfolgegeneration R171 abgelöst. Doch die Ursprünge der Modellreihe reichen bis in die 1950er Jahre zurück: Schon 1955 bringt...
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Der neue SLK stellte hohe Ansprüche an das Projektmanagement. Daher wurden die Bereiche Entwicklung, Produktion, Produktionsplanung, Qualität, Produktmanagement, Betriebswirtschaft/Controlling, Einkauf und After Sales schon vor Projektstart in die Projektorganisation...
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Kia hat die neue Dreizylinder-Ottomotorenbaureihe mit 1,0 Liter Hubraum nun detaillierter vorgestellt. Erste Eckpunkte waren kürzlich beim Genfer Salon genannt worden. Die Aggregate leisten zwischen 51 und 81 Kilowatt und entfalten ein Drehmoment zwischen 94 und 137 Newtonmeter.
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Die Reduzierung der innermotorischen Reibung ist eines der wichtigsten Entwicklungsziele im Motorenbau. Durch umfangreiche Untersuchungen am befeuerten Dieselmotor wurde im Mahle-Motorenversuch das Potenzial einzelner konstruktiver Parameter an der Kolbengruppe bestimmt. Um...
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Mit dem neuen A6 erscheint im Premiumsegment eine sportliche, aber zugleich elegante Businesslimousine, die an den Erfolg des Vorgängermodells anknüpfen und die Kunden begeistern wird. Zahlreiche neue Ausstattungsmerkmale aus der Luxusklasse, gepaart mit Leichtbau in Form von...
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Entwicklungsziele bei der Abgasanlage des neuen Audi A6 waren hauptsächlich, Bauteilgewicht und Abgasgegendruck bei weiter verbessertem Akustikkomfort zu verringern. Gleichzeitig mussten strengere Abgasgrenzwerte und höhere Motorleistungen berücksichtigt werden. Basis für die...
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Wichtige Entwicklungsziele bei Audi sind möglichst geringer Kraftstoffverbrauch und hoher Fahrkomfort. Die Aerodynamikentwicklung des Audi A6 fokussierte sich daher darauf, den Luftwiderstand im Vergleich zum Vorgängermodell weiter zu reduzieren. Darüber hinaus wurde der...
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Die Entwicklungsziele für den Akustik- und Schwingungskomfort des neuen Audi A6 lagen hoch: Er sollte mindestens das Niveau des jeweils besten Wettbewerbers erreichen und beim Langstreckenkomfort die Wettbewerber klar übertreffen. Unter Verwendung und gezielter...
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Das Projekt Proreta geht in die dritte Runde: Innerhalb von dreieinhalb Jahren soll ein Integralkonzept für ein Fahrsicherheits- und Fahrerassistenzsystem zur Vermeidung von Unfällen oder zur Unfallfolgenreduzierung in Stadtverkehrsszenarien entwickelt werden. Dieses System...
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Die effiziente Integration der unterschiedlichen CAE-Prozesse ist ein Schlüsselfaktor, um die angestrebten Entwicklungsziele der Automobilindustrie im Rahmen vorgegebener Zeit- und Kostenlimits zu erreichen. Die ESI Group setzt zusammen mit der Volkswagen-Gruppe darauf, ein...
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Volkswagen Nutzfahrzeuge brachte eine weitreichend aktualisierte Generation des Caddy auf den Markt. Als erster Stadtlieferwagen und Kompaktvan dieser Klasse wird er in allen Versionen serienmäßig mit ESP ausgestattet und von sechs neuen TDI- und TSI-Vierzylinder-Motoren mit...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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