Die wesentliche Neuerung hat unter der Haube Einzug gehalten. Denn im neuen VW Crafter sorgen modernere Vierzylinder-TDI-Motoren für geringeren Verbrauch und niedrigere Betriebskosten. Eine aktuelle Generation Vierzylinder-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung...
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Sie baut auf der Basis der kommenden A3 Generation auf und soll das technologische Know-how von Automobilhersteller Audi bündeln. Den Antrieb, das weiter optimierte Bediensystem MMI sowie das Infotainment-System. Die Rede ist von der Technikstudie A3 Concept. Wie ATZonline...
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Angetrieben wird er von einem Fünfzylindermotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Zudem verfügt der Wagen über Kotflügel aus CFK und wiegt 1575 Kilogramm: Audi erweitert seine RS-Reihe um ein Modell und präsentiert den RS 3 Sportback. Aus 2,5-Liter Hubraum schöpft der...
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Auf dem Automobilsalon in Paris präsentiert Audi nun das Showcar "Audi quattro concept". Es soll laut Automobilhersteller die zukunftsweisende Interpretation des "quattro" sein, der im Jahr 1980 beim Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde. Zum 30. Jubiläum des Quattro-Starts...
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Seit mehr als 20 Jahren engagiert sich Dr. Heinz Schäfer in der Entwicklung von serientauglichen Elektromotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Der Geschäftsführer von Hofer Electronic Drive Systems zählt mit dieser Historie zu den heute gefragten Entwicklern der ersten...
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Verbrennungsmotoren mit fünf Zylindern stehen in puncto Laufkultur und Gleichförmigkeit zwischen Vier- und Sechszylindern. Vorteile verbuchen sie hinsichtlich ihrer Abmessungen, und sie können selbst da noch quer eingebaut werden, wo Reihensechszylinder schon zu lang sind....
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Fünfzylindermotoren mit Turboaufladung haben bei Audi eine lange Tradition. Die Kombination der Direkteinspritzung mit der Turboaufladung ist die konsequente Weiterentwicklung. Aus 2,5 l Hubraum werden 250 kW bei 5400 bis 6500/min und 450 Nm schon bei 1600/min erreicht. Diese...
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Weniger Grundmotoren mit kleineren Hubräumen sind eine Folge des Trends zum Downsizing. Für den Fünfzylindermotor stellt sich damit die Existenzfrage. Professor Stefan Pischinger, Geschäftsführer des Ingenieurdienstleisters FEV, untersucht die Chancen dieses Konzepts unter den...
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Audi bietet ab diesem Sommer mit dem neuen Audi TT RS den ersten klassischen Sportwagen aus der Audi-RS-Familie an. Entsprechend sportlich zeigt sich auch das Antriebsaggregat.
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Mit dem bislang leistungsstärksten FlexiFuel-Motor erweitert Volvo die Palette seiner alternativen Antriebsvarianten. So steht ab Sommer für den Volvo V70 und den Volvo S80 des Modelljahres 2009 ein 2,5-Liter-Fünfzylindermotor mit 147 kW zur Wahl, der sowohl mit Bio-Ethanol...
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Die Entwicklungsziele des V10 TDI-Motors hatte Volkswagen klar gesteckt: eine außerordentliche Drehmoment- und Leistungs-Charakteristik sowie eine mustergültige Laufruhe. Sollte das Aggregat doch auch in der Prestige-Baureihe von Volkswagen, dem Phaeton, zum Einsatz kommen....
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Die Entwicklungsziele des V10 TDI-Motors hatte Volkswagen klar gesteckt: eine außerordentliche Drehmoment- und Leistungs-Charakteristik sowie eine mustergültige Laufruhe. Sollte das Aggregat doch auch in der Prestige-Baureihe von Volkswagen, dem Phaeton, zum Einsatz kommen....
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Der VR6-Motor bildete die Ausgangsbasis für die Entwicklung eines Fünfzylindermotors mit 2,3 dm3 Hubvolumen, einer Leistung von 110 kW und einem maximalen Drehmoment von 205 Nm bei 3200/min. Die grundlegenden geometrischen Abmessungen des VR6-Motors wurden beibehalten. Die...
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In Teil 1 des Beitrages wurden die konstruktive Umsetzung und die Umfänge Triebwerk, Schaltsaugrohr-Konzept, die einbauspezifischen Nebenaggregateanordnungen sowie Schwerpunkte der Motorakustik behandelt [1].
Teil 2 berichtet über die Ergebnisse der...
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Mit dem neuen TDI-Fünfzylindermotor mit einer Leistung von 111 kW bietet Volkswagen Pkw-ähnliche Fahrleistungen bei DI-typischen geringen Kraftstoffverbräuchen für den T4 an. Der Motor, der die Pkw-Abgasnormen nach MVEG II natürlich erfüllt, stellt in der Dieselmotorenreihe...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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