Die Europäische Technologieinitiative "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking" (FCH JU) finanziert mit rund 2,3 Millionen Euro die Entwicklung neuer Wasserstoff-Feststoffspeicher auf Basis von Borhydriden. Diese Verbindungen nehmen besonders viel Wasserstoff auf, die Tanks...
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Der Karosseriebau vereint heute Anforderungen, die sich manchmal widersprechen. Einerseits soll der Insasse im Crashfall wirkungsvoll geschützt, andererseits das schwerste Einzelbauteil des Autos möglichst leicht sein. Leichtbau erfüllt aber keinen Selbstzweck. Er trägt dazu...
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Emitec fühlt sich seit 1986 der umweltfreundlichen Mobilität verpflichtet, auch der Elektrifizierung. Bei den nächsten Schritten sind bei der ökonomisch-technischen Umsetzung alle Ressourcen optimal für dieses Ziel einzusetzen. Drei Grundsatzfragen gilt es wissenschaftlich...
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Das zunehmende Bewusstsein über die Endlichkeit der Ressourcen und die drängende Diskussion um eine Reduzierung der CO2-Emissionen geben dem Thema Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ein neues Gewicht. Neben der Karosserie stehen dabei auch alle anderen Techniken auf dem...
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Large engine development has taken major steps through the last decades mainly driven by fuel economy needs, competition and legislation. Diesel engines with mechanical injection systems and controls have added single stage turbocharging and after cooling. In the last years...
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Engine manufacturers are continuously researching solutions to reduce fuel consumption and exhaust gas emissions while increasing power density. Two-stage turbocharging and Miller valve timing are technologies that allow simultaneous reductions in fuel consumption and NOx...
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The Bosch modular common rail system offers 1600 bar fuel pressures for diesel engines with displacements larger than 2.5 l/cylinder and has been in production since 2004. To fulfill the demands of future emissions legislation, Bosch is developing a 2200 bar common rail...
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In recent years the number of large engine product objectives has grown. Established drivers like power density, fuel efficiency, reliability, first costs and running costs are now complemented by aspects like fuel flexibility and, above all, exhaust emissions. For the...
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Reaction Design gab die Ergänzung von Forté, einem CFD-Paket (Computational Fluid Dynamics) für die realistische 3D-Modellierung von Brennstoffeffekten in Verbrennungsmotoren, bekannt . Forté soll damit in Verbindung mit einem genauen Rußchemie-Mechanismus, wie er...
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Für die Arbeit an zukünftigen Biokraftstoffen im Ruhrgebiet hat sich nun der Forschungs- und Interessenverbund Solar Biofuels Ruhr (SBR) gegründet. Im Fokus des Verbundes stehen natürliche "Nanomaschinen" wie Algen oder Cyanobakterien.
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Gastank Sweden hat einen leichten Hochdruckzylinder für Pkw, die mit Erdgas (CNG) angetrieben werden entwickelt. Die Besonderheit des 32-l-Druckspeichers liegt in einer Materialkombination aus einer Glasfaser von 3B-the fibreglass company mit dem neuen DSM-Kunststoff Akulon...
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Wie die Hochschule Coburg mitteilt, hat sich die interdisziplinäre Forschergruppe "Fuels Joint Research Group" gegründet. Die neue Forschergruppe sieht den Kraftstoff einerseits als wichtiges motorisches Konstruktionselement. Andererseits sollen aber auch wichtige Fragen der...
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Der Gewinnung von Wasserstoff in Anlagen für den Hausgebrauch haben sich nun Forscher der Technischen Universität (TU) Graz verschrieben. Im Projekt "Flex-Fuel-Reformer" untersuchen die Wissenschaftler die Möglichkeiten einer dezentralen und somit ohne Speicherungs- und...
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The main objective of the TRA 2012 (European Transport Research Arena) is to contribute to innovation in sustainable mobility for Europe, by bringing together all the stakeholders of the transport system. The TRA gives the opportunity to the road, rail and maritime sectors to...
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Wissenschaftlern des Bio Architecture Lab (BAL) im Berkeley, Kalifornien, ist es gelungen, Seetang im großen Maßstab als Rohstoff für Bio-Kraftstoffe und die regenerative chemische Produktion nutzbar zu machen. Das Forscher-Team hat eine Mikrobe entwickelt, welche die Zucker...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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