Am 29. März 2012 veranstaltet die FVV ihre Informationstagung, auf der die Forschungsvereinigung die Abschluss- und Zwischenberichte aus aktuellen Vorhaben präsentieren wird.
Die Tagung gliedert sich in drei Programmpunkte:
Motoren...
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Die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren erfordert detaillierte Modelle zur Vorausberechnung des Motorverhaltens. Hierfür wurden im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens an zwei Forschungsstellen Verbrennungsmodelle für Magerkonzept-Gasmotoren erstellt. Am Laboratorium für...
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Durch den zunehmenden Einsatz von ethanolhaltigen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren wird es bei der Entwicklung von neuen Motoren immer wichtiger, die Auswirkungen dieser Kraftstoffe auf den Motorbetrieb und die Motorlebensdauer zu berücksichtigen. Besonders die...
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In dem abgeschlossenen Vorhaben "Entwicklung von Rechenmodellen zur Lebensdauervorhersage von Motorbauteilen unter thermisch-mechanischer Ermüdungsbeanspruchung" der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) wurde am Fraunhofer Institut für Werkstoffmechanik...
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Die diesjährige FVV-Herbsttagung wird am 29. und 30. September 2011 in Fulda stattfinden. Am ersten Tag werden im Rahmen der Informationstagung die Abschluss- und Zwischenberichte aus aktuellen Vorhaben präsentieren. Am zweiten Tag werden die industrieinternen Gremiensitzungen...
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Im Rahmen des Forschungsvorhabens Nr. 940 der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) wurden von der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich und der Universität Stuttgart Einflüsse unterschiedlicher strukturchemischer und physikalischer Eigenschaften...
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Weitergehende Motoroptimierungen führen künftig zu noch höheren Beanspruchungen bei Verdichterrädern von Abgasturboladern. Daher wurde im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens Nr. 897 "Verbesserte Methoden zur Lebensdauerberechnung von Abgasturbolader-Radialverdichterrädern aus...
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Der Zylinderdruckverlauf gilt als eine zentrale Größe zur Beschreibung innermotorischer Vorgänge. Mit Hilfe eines zylinderdruckbasierten Motormanagements werden eine zylinderselektive Optimierung, Regelung und Überwachung des Heizverlaufs möglich. Zylinderdrucksensoren sind...
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Für die Auslegung moderner Verbrennungsmotoren spielen die Kenntnisse über die Mechanismen, die zu Ölemissionen führen eine wichtige Rolle. Im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens Nr. 933 "Schmierölemission und Gemischbildung" wurden am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen...
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Zur Durchführung von Forschungsaufgaben an Motoren mit erweiterter Ventiltriebsvariabilität wurden im Rahmen des FVV-Vorhabens 938 "Luftpfadmodell für variable Ventiltriebe" am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA) an der RWTH Aachen University neuartige...
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Kürzlich wurde der Nachwuchsförderpreis ETA 2010 an junge Talente verliehen: Mit dieser Auszeichnung ehrt die Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV) bewusst Studien- und Diplomarbeiten, die große Chancen haben, in naher Zukunft Fragen unserer Gesellschaft...
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Die Benzinselbstzündung ist ein alternatives Teillastbrennverfahren, mit dem eine signifikante Reduzierung der Stickoxidemissionen bei verbessertem Wirkungsgrad dargestellt werden kann. Im Auftrag der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) untersuchte das...
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Kürzlich konstituierte sich der Arbeitskreis "Elektrische Speichertechnik" der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA). Dazu versammelten sich knapp 50 Experten aus mittelständischen Betrieben, Autokonzernen und Hochschulen. Neben bereits laufenden Projekten wollen sie...
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Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern ist maßgeblich durch die Eigenschaften des gespeicherten Rußes bestimmt. Mittels Modifikation der Rußeigenschaften besteht die Möglichkeit, das Rußabbrandverhalten gezielt zu beeinflussen. Aus diesem Grund wurden im Rahmen...
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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