Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs stellt auch die Akustikentwicklung vor zahlreiche neue Fragen. Gleichzeitig gehen die klassischen Aufgaben zur Akustikoptimierung weiter. Für mehr Schlagkraft in der Akustikentwicklung fordert Prof. Dr. techn. Hartmut Bathelt,...
» mehr
Dieselfahrzeuge haben einen sehr eigenen Klang, und Elektroautos können schnell mal überhört werden. Daher schenken Akustikexperten diesen Themen große Aufmerksamkeit. BMW entwickelte für seine neue 5er-Reihe mit Dieselmotor schallabsorbierende Wärmeschutzbleche und erstmals...
» mehr
Die Motoren der neuen Dreizylinder-Familie von PSA Peugeot Citroën zeichnen sich durch einen höheren Wirkungsgrad aus. Gleichzeitig sinkt die Schadstoffemission aufgrund des kleineren Hubraums. Motorleistung und Drehmoment werden jedoch unverändert hoch gehalten. Philippe...
» mehr
Die Funktion einer Bremse als sicherheitsrelevantes System ist selbstverständlich. Im Fokus des Kunden stehen deshalb Geräuschemissionen und Fahrkomfort als wahrgenommenes, gefühltes Fahrerlebnis. Um diesen fahrzeugspezifischen Anforderungen an die moderne Bremse gerecht zu...
» mehr
Regelbare Feder- und Dämpfersysteme stellen im Fahrzeug eine wichtige Funktionseinheit für Fahrkomfort, Agilität und Fahrsicherheit dar und werden zunehmend mit anderen Funktionen im Fahrwerk vernetzt. Über die neuesten Trends und Entwicklungen aus diesem Bereich können sich...
» mehr
Trotz aller Unterstützung durch elektronische Steuerungs- und Regelsysteme kommen Pkw-Fahrwerke der neuesten Generation nicht ohne die konventionellen Fahrwerkelemente aus. Mit Blick auf die Fahrdynamik werden in diesem Band die konventionellen Elemente und deren...
» mehr
Die Zielsetzung des up! beinhaltet neben einem überzeugenden Preis-Wert-Verhältnis einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch, eine hohe Alltagstauglichkeit sowie den Volkswagen-typischen Fahrkomfort. Das Erreichen dieser Ziele wurde mittels eines durchgängigen...
» mehr
Fahrverhalten und Fahrkomfort prägen ein Automobil und lassen es als markentypisches Produkt erkennen. Mit der Fahrwerksabstimmung des up! wird der immer wiederkehrende Zielkonflikt zwischen Dynamik und Komfort erfolgreich und Volkswagen-typisch gelöst.
» mehr
Vibracoustic ist es gelungen, eine Luftfeder mit verklemmtem Schlauchrollbalg für Nutzfahrzeuge zu entwickeln. Die Luftfeder soll das neue Luftfederprogramm Aircruise Bionics eröffnen. Die für Anwendungen im Fahrwerk entwickelte Luftfeder ist kleiner als vergleichbare...
» mehr
Die nun vierte Generation des elektronischen Dämpferprogramms von ZF verfügt über in das Steuergerät integrierte Sensoren. Dieses so genannte Sensorcluster soll den Komponenten- und Montageaufwand verringern und zur gleichen Zeit Bauraum freigeben. Zulieferer ZF präsentiert...
» mehr
Zulieferer Getrag hat ein lastschaltbares Zweiganggetriebe für Elektro- und Plug-In-Hybridfahrzeuge entwickelt. Dieses Doppelkupplungsgetriebe soll eine überschneidende Schaltung ermöglichen, ohne vorher eine Synchronisierung oder Klauenschaltung betätigt zu haben.
» mehr
Die nahtlose Vernetzung zwischen Fahrzeug und der persönlichen Datenwolke des Fahrers soll nach Ansicht von Ford in Zukunft die nächsten großen Technologiesprünge ermöglichen. Mit der Studie Evos Concept will der US-amerikanische Automobilhersteller einen visionären Blick auf...
» mehr
Für Ingenieure ist sie das Salz in der Suppe, für Kostenrechner oft ein Graus: High-end-Motorentechnik. Oftmals lassen sich nur mit innovativen Systemen die anspruchsvollen, teilweise gegenläufigen Entwicklungsziele bei modernen Motoren vereinen, wie wenig Emissionen, geringer...
» mehr
Mit einem neu entwickelten Chassis, sportlich präzisen Handlingeigenschaften aber auch mit großzügigeren Platzverhältnissen im Innenraum kommt der neue GS von Lexus daher. Beim Concours d'Elegance im kalifornischen Pebble Beach hat die zu Toyota gehörige Marke nun das neue...
» mehr
Der Verbrennungsmotor wird als Wegbereiter der Elektromobilität mittelfristig seinen dominierenden Stellenwert als Fahrzeugantrieb behalten. Die MTZ fragte Bernhard Heil, seit 2010 Leiter der Entwicklung Pkw-Motoren und Triebstrang bei Mercedes-Benz, welche Potenziale zur...
» mehr
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
NEUES WHITEPAPER ONLINE
ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
BUSINESS PARTNER
ATZLIVE NEWSLETTER
Bleiben Sie informiert!
Mit den kostenlosen Newslettern von ATZlive.
Sehen Sie hier:
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
