Das Fahrsimulationslabor des Institutes für Verkehrssystemtechnik der Westsächsischen Hochschule Zwickau (WHZ) verfügt nun über einen Porsche Panamera S Hybrid. Mithilfe der realitätsnahen Kopplung des Fahrzeugs, in dem ein rund 280-kW-starker Antriebsstrang verbaut ist, mit...
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Seit 2008 läuft das SIM-TD-Projekt, am 11. Oktober 2011 verkündete das gleichnamige Forschungskonsortium den "Startschuss" für das Car-to-X-System. SIM-TD steht für "Sichere Intelligente Mobilität – Testfeld Deutschland". Nach dreijähriger Forschungsarbeit sind nach Angaben...
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Das Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika) hat einen neuen und hochflexiblen Getriebe- und Achsenprüfstand in Betrieb genommen. Mit der im Prüfstand installierten Leistung (1 x 450 Kilowatt, 2 x 560 Kilowatt) werden sowohl große Pkw-Antriebe als auch Systeme für...
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Die hochdynamische Antriebssteuerung des neuen Fahrsimulators der Daimler AG kommt von der Moog Industrial Group, Anbieter von Flugsimulations- und Testsystemen für die Automobil- und Luftfahrtindustrie. Mit der Antriebssteuerung, einer zwölf Meter langen Linearschiene sowie...
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Die Abteilung Zentrale Forschung und Entwicklung (TZ) der ZF Friedrichshafen AG hat einen neuen Leiter: Zum 1. Juli 2009 trat Dr.-Ing. Harald Naunheimer die Nachfolge von Dipl.-Ing. Peter Köpf an, der sich nach 31 Jahren bei ZF in den Ruhestand verabschiedete. Köpf begann...
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Komplexität und Tempo in der Automobilentwicklung nehmen im Zusammenhang mit einer Marktsituation im Wandel stetig zu. Aus diesem Grund kommt der "Virtuellen Produktentwicklung", die Entwicklungsprozesse beschleunigt, eine immer bedeutendere Rolle zu. ATZ hatte die...
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DaimlerChrysler hat einen Mensch-Maschine-Simulator entwickelt, mit dem die Ablenkung des Fahrers durch die Benutzung bestimmter Bediensysteme untersucht werden kann. Um zu ermitteln, ob ein System intuitiv und einfach zu benutzen ist, müssen etwa 20 bis 30 Testpersonen...
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Die IPG Automotive GmbH erweitert ihre Fahrdynamik-Software CarMaker um eine Funktion, die auch stehende Hindernisse erkennen kann. Mit Hilfe der so genannten Obstacles-Funktion können nun auch Einpark- oder Spurwechselassistenten modellbasiert entwickelt werden. Als ein...
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Eine Vielzahl elektronischer Informations- und Assistenzsysteme werden mit dem Ziel entwickelt, in Zukunft das Autofahren sicherer und komfortabler zu machen. Da der Unterstützungsbedarf bei Fahrern stark variiert,werden derzeit auch adaptive Systeme entwickelt, die ihr...
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Die Firma Behr fertigt den unteren Ladeluftkasten für die Lkw-Dieselmotorreihe D28 von MAN, Aggregate mit einer Leistung von bis zu 390 kW. Für solch hohe Leistungen wird natürlich ein Ladeluftkühler benötigt, um die vom Turbolader angesaugt und vorverdichtete Luft wieder...
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Der Messdatenspezialist Werum Software & Systems hat sein System für mobiles Messdaten-Management "Davis-Car" nun auch für die digitale Bildaufnahme während der Erfassung der Messdaten im Fahrversuch ausgelegt. Notebooks als mobile Erfassungsgeräte sollen den...
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Auf der NAIAS 2003 in Detroit hat Johnson Controls sein neuartiges Sitzsystem vorgestellt, das auf dem technischen Know-how eines Büromöbelherstellers fußt. Diese Besonderheit war für all4engineers Grund genug, Hugues Gall, zuständig für Innovationen der Produktsparte Sitze,...
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Die dSpace GmbH aus Paderborn hat mit MotionDesk eine neue Software zur Visualisierung von Echtzeitsimulationen entwickelt. Durch die dreidimensionale Darstellung der Ergebnisse dieser komplexen Simulationen am Bildschirm ermöglicht MotionDesk eine visuelle und effiziente...
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Der Test von Steuergeräten mit Hilfe von Hardware-in-the-Loop Simulation (HIL) gewinnt zunehmend an Bedeutung. In der Regel werden die Ergebnisse dieser Echtzeitsimulationen nur abstrakt dargestellt, beispielsweise in Diagrammen oder in Zahlenwerten. Bei der Simulation...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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