Virtuelle Fahrversuche zur Funktionsabsicherung und Applikation von Fahrzeugregelsystemen stellen hohe Anforderungen an das verwendete Fahrermodell. Das Fahrermodell von Tesis Dynaware bestimmt vorab realitätsnahe Sollvorgaben und schaltet fahrsituationsabhängig zwischen...
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Besonderes Augenmerk legten die Ingenieure bei der rund dreijährigen Entwicklungszeit auf Rohbau-Steifigkeit, Fahrdynamik, Verdeck und NVH. Zwar werden bis zur Weltpremiere auf der IAA 2011 noch ein paar Monate vergehen, jedoch gewährt Mercedes-Benz bereits jetzt einen ersten...
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Wie holt man den Berg in die Ebene? Bremsanhänger dienen zum Erzeugen definierter Bremskräfte an Kraftfahrzeugen, wodurch Fahrversuche mit hoher Last bei geringen Geschwindigkeiten möglich werden. TU Cottbus und Westfalia Trailer Systems haben den Bremsanhänger BA 10 k zur...
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Autonom, ohne direkte menschliche Unterstützung durch die Stadt: Erstmals ist ein Forschungsfahrzeug automatisch im realen Verkehr gefahren. Im Rahmen des Forschungsprojekts "Stadtpilot" hat die Technische Universität Braunschweig in ihrem Kompetenzzentrum, dem...
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Sicherheit geht vor. Gibt es zwar Assistenzsysteme, die dem Komfort dienen, legt die ATZ in dieser Ausgabe den Schwerpunkt auf jene Systeme der Unfallvermeidung. Schon die Fahrerabsicht hat einen wesentlichen Einfluss bei einer autonomen Notbremsung auf das Verhalten des...
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Das aktive Fahrwerk ist in Personenwagen eine wohlbekannte Lösung für mehr Komfort und Fahrdynamik. Obwohl die Entwickler von Nutzfahrzeugen die gleichen Ziele verfolgen, können die Lkw-Fahrer die Vorteile aktiver Federungssysteme noch immer nicht genießen. TNO hat die...
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Eine sorgfältig entsprechend den Regeln der Technik durchgeführte Ladungssicherung im Straßenverkehr ist absolut notwendig. Die Zuordnung zu Messwerten wie Quer- und Längsbeschleunigung der Fahrsituationen geben Hinweise auf die tatsächlich wirkenden Kräfte beim...
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Ein aktuelles Forschungsprojekt im BMW Forschungs- und Innovationszentrum beschäftigt sich mit der aktiven Gestaltung von Motorsounds im Innenraum: sogenanntes Aktives Sounddesign. Das bedeutet, dass der Motor während der Beschleunigung mit einem dynamischen Klang wahrgenommen...
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Um bei der Fahrwerksabstimmung sowohl verbesserten Fahrkomfort als auch gute fahrdynamische Eigenschaften zu erreichen, untersuchten die Technische Universität Darmstadt und die Vibracoustic GmbH & Co. KG den Einsatz von geregelten Luftfederdämpfern. Virtuelle Fahrversuche...
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Gemeinsam mit Haldex, einem Hersteller von Bremssystemen für Nutzfahrzeuge, realisierte IPG Automotive die erste erfolgreiche simulationsbasierte Homologation. Geprüft wurden elektronische Stabilitätssysteme für Lkw-Anhänger gemäß der ECE-Regelung 13/11.
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Die Hochschule München hat am Donnerstag letzter Woche einen neuen Prüfstand für elektrohydraulische und elektromechanische Lenkungen in Betrieb genommen. Es handelt sich um den ersten Lenksystemprüfstand, bei dem die Anregung beidseitig mit elektrischen Linearmotoren erfolgt...
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MAN Nutzfahrzeuge feiert auf dem 58. Weltkongress des Verbandes der Verkehrsunternehmen (UITP) in Wien (7. bis 12. Juni 2009) Weltpremieren der Serienversion des MAN Lion's City Hybrid sowie des neue Erdgasmotor MAN E2876 LUH 03.
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Für die Validierung von ACC-Systemen (Adaptive Cruise Control) in Fahrversuchen kommt ein Testsystem zum Einsatz, das von der GeneSys GmbH zusammen mit der Dewetron Ges.m.b.H. und dem TÜV Süd Automotive entwickelt wurde. Die Herausforderung bestand darin, die Positionen und...
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Die Universität Duisburg-Essen präsentiert auf der diesjährigen Hannover Messe auf dem tech transfer Stand einen Fahrsimulator, der Entwicklungszyklen für Fahrerassistenzsysteme verkürzen kann. Der vom Lehrstuhl für Mechatronik der Uni Duisburg-Essen entwickelte Fahrsimulator...
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Von der Kundenseite werden stetig höhere Ansprüche an den Schwingungskomfort von Fahrzeugen gestellt. Neben den Komfortaspekten haben Fahrzeugschwingungen auch einen Einfluss auf das Fahrverhalten und die Betriebsfestigkeit. Die Bestrebungen nach immer kürzeren...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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