Zukünftige Fahrerassistenzsysteme sollen eine präzise Vorausschau über die Verkehrslage, den genauen Straßenverlauf und die Streckentopographie verschaffen. Damit soll es gelingen, den Fahrer zu entlasten, frühzeitig über potenzielle Risiken auf der vorausliegenden Strecke zu...
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Heutzutage obliegt es dem Fahrer, die Reifenhaftung auf der Straße richtig einzuschätzen sowie Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand entsprechend anzupassen. Gemeinsam mit Partnern hat Continental einen Neuansatz in der aktiven Fahrsicherheit ausgearbeitet, der eine...
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Die Gerresheimer Wilden GmbH hat für Continental Automotive Systems einen hoch belastbaren Dichtrahmen entwickelt, der in Getriebesensorik-Systemen für Pkw eingesetzt wird. Er übernimmt, über seine eigentliche Aufgabe als Dichtungsträger zwischen den Getriebehälften hinaus,...
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Aufgrund der steigenden Anzahl von Sensoren im Kraftfahrzeug und der damit verbundenen Komplexititätssteigerung gewinnen die Themen Sensortechnologie und Sensorsystemtechnik derzeit massiv an Bedeutung. Insbesondere die Schnittstellen zwischen zu messender physikalischer Größe...
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Aufgrund der steigenden Anzahl von Sensoren im Kraftfahrzeug und der damit verbundenen Komplexititätssteigerung gewinnen die Themen Sensortechnologie und Sensorsystemtechnik derzeit massiv an Bedeutung. Insbesondere die Schnittstellen zwischen zu messender physikalischer Größe...
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Mercedes-Benz hat mit "Pre-Safe" ein neuartiges Konzept zum präventiven Schutz von Autoinsassen entwickelt. Das System kann die Gefahr eines Crashs erkennen und Maßnahmen einleiten, die den Fahrer besser vor Verletzungen schützen. Pre-Safe wird...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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