Mit einer elektronischen Rundumsicht lassen sich zahlreiche Fahrerassistenzsysteme realisieren. Das "sehende" Auto nimmt mithilfe von Sensoren das Fahrzeugumfeld wahr, interpretiert es, erkennt frühzeitig gefährliche Situationen, unterstützt den Fahrer und greift zukünftig...
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Im Rahmen der Forschungsinitiative "Aktiv" demonstriert Continental erstmals den elektronischen Baustellenassistenten, der durch Sensorfusion beim Spurhalten und rechtzeitigen Bremsen hilft.
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Das vorausschauende Notbremssystem von Bosch geht im neuen Audi A8 in Serie. Technische Basis sind das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP und die Fernbereich-Radarsensoren LRR3 der adaptiven Geschwindigkeitsregelung ACC (Adaptive Cruise Control), die mit einem Videosensor...
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Mit der Entwicklung eines neuen Mittelbereichs-Radars auf 24-GHz-Basis verstärkt Continental seine Strategie, bislang überwiegend Premiumfahrzeugen vorbehaltene Fahrerassistenzsysteme möglichst schnell und kostengünstig auch in niedrigeren Fahrzeugklassen wie der Kompaktklasse...
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Die BMW Forschung und Technik GmbH, Continental und Daimler sowie die Infineon Technologies AG und die Robert Bosch GmbH haben die Technologiekooperation "Radar on Chip for Cars" (RoCC) gegründet. Ziel der gemeinsamen Forschungstätigkeiten ist es, Radarsysteme von hoher...
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TRW stellte sein neuestes intelligentes Sicherheitssystem vor: die Automatische Notfallbremse (Automatic Emergency Braking - AEB). Das System kombiniert Umgebungssensoren und Bremssystem so miteinander, dass ein Fahrzeug abgebremst und der Schweregrad eines Aufpralls im Fall...
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TRW bekräftigte auf dem "Safety Day" im französischen Mortefontaine mit neuen, kostenoptimierten Systemen seine Strategie, Sicherheitssysteme möglichst für alle Fahrzeugklassen als Standard verfügbar zu machen. Während die kürzlich vorgestellte skalierbare elektronische...
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Eigentlich denkt man beim Thema CO2-Emissionen eher an den Verbrennungsmotor als an Lenk-, Brems-, Airbag- und Gurtsysteme. Auf der IAA 2007 stellte TRW Automotive aber diesen Zusammenhang her. ATZ fragte nach, was Klimawandel und Sicherheitssysteme wie auch das ACC...
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Der kurzen Phase vor einer möglichen Kollision schenken Sicherheits-Ingenieure bei Mercedes-Benz zunehmend Beachtung. Als Bindeglied zwischen bereits funktionierenden aktiven und passiven Systemen kann sie genutzt werden, um für Insassen und Fahrzeug die Unfallfolgen weiter zu...
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Honda bringt sein bereits im Jahr 2003 in Japan nach eigenen Angaben als erste Technologie dieser Art vorgestelltes Kollisionswarn- und Schutzsystem CMBS (Collision Mitigation Brake System) nun nach Europa, und zwar serienmäßig im neuen Legend, optional im neuen CR-V. Das...
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Immer mehr Fahrzeuge sind mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Und angesichts einer wachsenden Verkehrsdichte und der sich häufenden kritischen Fahrsituationen gehen erste Systeme bereits in die Serienausstattung über. Zur Vermeidung in erster Linie von Auffahrunfällen...
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Obwohl nachts nur 20 % des Verkehrs stattfindet, ereignen sich während dieser Zeit rund 40 % aller tödlichen Unfälle. Zur Vermeidung dieser Unfälle entwickeln die Automobilhersteller und deren Zulieferer neue, intelligente Scheinwerfertechnik. Innovative Nachtsichtsysteme...
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Die Continental AG stattet die neue S-Klasse mit mehreren vernetzten aktiven und passiven Sicherheitssystemen aus. Vor allem intelligente elektronische Brems- und Fahrerassistenzsysteme machen das Fahren der Luxuslimousine deutlich sicherer und komfortabler.
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Der US-amerikanische Automobilzulieferer Delphi macht das Thema Sicherheit im Straßenverkehr zur Chefsache. Pünktlich zur IAA Nutzfahrzeuge in Hannover sollen die Entwicklungsarbeiten, die momentan an den verschiedenen F+E-Standorten in Europa und den USA "auf Hochtouren...
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BMW hat die aktive Geschwindigkeitsregelung ACC (Active Cruise Control) weiterentwickelt: Die so genannte "ACC Stop & Go", die derzeit schon in den Modellen BMW 5er und 7er erhältlich ist, übernimmt die Geschwindigkeitsregelung bei Folgefahrten hinter langsam fahrenden und...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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