Verbrennungsmotoren mittels eines neuartigen adaptronischen Honwerkzeugs sparsamer zu bauen, ist nun Ingenieuren des Fraunhofer Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU gelungen. Mithilfe dieser neuen Unrundbearbeitung der Zylinderbohrungen erhoffen...
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Der effiziente Drucklufteinsatz spielt eine maßgebliche Rolle zur Steigerung der Energieeffizienz. Innerhalb der Innovationsallianz Green Carbody Technologies arbeitet Festo mit seinen Partnern VW, Boge sowie dem Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik...
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Im Karosseriebau hat sich in den letzten Jahren der Einsatz pressgehärteter Blechbauteile, insbesondere in crashrelevanten Bauteilen wie den A- und B-Säulen, als eine Lösung zur Herstellung hochfester Leichtbauteile etabliert. Am Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und...
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Im Karosseriebau ist die Montage weitestgehend automatisiert. Der Motor hingegen wird über weite Strecken noch von Hand montiert. Nun haben Ingenieure vom Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU in Zusammenarbeit mit Audi das Projekt "Zukunftsweisende...
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Das Ziel von Forschungsarbeiten der Abteilung Adaptronik und Akustik am Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) besteht im Allgemeinen darin, neue Anwendungsfelder aktiver Materialien, hier speziell thermischer Formgedächtnislegierungen (FGL), zu...
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Smart Materials, oder auch intelligente Materialien sind in der Lage, ihren Zustand blitzschnell an wechselnde Situationen anzupassen. Die Anwendungsmöglichkeiten gestalten sich vielfältig, beispielsweise im Automobil- oder Maschienenbau sowie in der Elektronikindustrie....
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Höhere Produktivität, damit einhergehende höhere Zerspanleistungen sowie geringere Bearbeitungstoleranzen erfordern bei der Entwicklung moderner Werkzeugmaschinen für die Automobilindustrie in immer stärkerem Maße die Berücksichtigung thermisch bedingter Verlagerungen. Die...
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Mehr als 60 Unternehmen starten die Innovationsallianz "Green Carbody Technologies", die neue Technologien, Verfahrensabläufe und Werkzeuge für die Karosseriefertigung erarbeiten und in die industrielle Praxis umsetzen will. Ziel sei es, bis zu 50 Prozent Energie im...
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Forscher an den Fraunhofer-Instituten für Silicatforschung ISC in Würzburg und für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU in Chemnitz sowie am Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH haben eine Alternative zu Chrom(VI)-Schutzschichten entwickelt - auf Basis von...
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Forscher des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU in Chemnitz haben für die Kontrolle der Tiefzieh- und Umformprozesse für beispielsweise Karosserieteile ein System entwickelt, mit dem sich die Produktion lückenlos überwachen lässt.
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Das Chemnitzer Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) hat ein neuartiges Entriegelungssystem für Tankklappen entwickelt, das verglichen mitherkömmlichen Mechanismen um durchschnittlich 80 Prozent kostengünstiger sein soll. Das System basiert auf...
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Forscher des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU in Chemnitz haben eine neue Herstellungsmethode für Gleitlager entwickelt, mit der Lager um das 10-fache gleichmäßiger als mit herkömmlichen Methoden produziert werden können. Damit würden sich die...
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Bis zu 35 Prozent energieeffizienter können Automobile gefertigt werden, wenn die gesamte Prozesskette in den Fabriken optimiert wird. Diese Ansicht vertrat Professor Matthias Putz, Stellvertretender Leiter des Fraunhofer Institutes für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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