Zukünftige Fahrerassistenzsysteme sollen eine präzise Vorausschau über die Verkehrslage, den genauen Straßenverlauf und die Streckentopographie verschaffen. Damit soll es gelingen, den Fahrer zu entlasten, frühzeitig über potenzielle Risiken auf der vorausliegenden Strecke zu...
» mehr
Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
» mehr
Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen...
» mehr
Können Fahrzeuge mithilfe von faulen Äpfeln, matschigen Tomaten und überreifen Pflaumen angetrieben werden? Was nach "Zurück in die Zukunft II" klingt, wollen mehrere Projektpartner, koordiniert durch das Fraunhofer-Institut für Grenzflächen- und Bioverfahrenstechnik (IGB), in...
» mehr
Neue Fahrzeug- und Antriebskonzepte konstruieren: dies ermöglicht nun ein Fahrzeugkonfigurator für Elektrofahrzeuge. Das Tool soll dabei zugleich über die anfallenden Kosten und Umweltauswirkungen informieren. Aufgebaut wurde der Konfigurator von dem Frauenhofer-Institut für...
» mehr
Dow Automotive Systems verantwortet als Projektpartner im "Light-eBody"-Vorhaben den Bereich der Klebstoffe für das Fügen verschiedenartiger Karosseriewerkstoffe. In dem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsprojekt soll in der...
» mehr
"In geschlossenen Ketten denken!"
Leichtbau bedeutet die Realisierung einer Gewichtsminderung bei hinreichender Steifigkeit, dynamischer Stabilität und Festigkeit. Leichtbau ist immer ein ökonomischer Kompromiss, zwischen Gewichtsminderung,...
» mehr
Auf dem vierten MOST-Forum am 20. März 2012 in Stuttgart/Esslingen geben Fahrzeughersteller und Zulieferer einen Einblick in die IP-basierte Datenübertragung im Auto geben. Zudem wird ein Ausblick auf die Zukunft der Netzwerktechnologie und über MOST angebundene Applikationen...
» mehr
Vergangene Woche startete unter der Koordination des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ein neues Verbundprojekt zur Entwicklung großserienfähige Leichtbaustrukturen für Fahrzeuge aus neuen Faserverbundwerkstoffen.
» mehr
Wissenschaftlern der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU) ist es gelungen, neue mathematische Lösungsverfahren für gekoppelten Simulationen am virtuellen Fahrzeug zu entwickeln.
» mehr
Fraunhofer-Forscher haben ein neues optoelektronisches Bauelement entwickelt. Genannt wird es "Lateral Drift Field Photodetector" (LDPD). Darin sollen die durch das einfallende Licht erzeugten Ladungsträger mit Hochgeschwindigkeit zum Ausgang wandern, berichtet die...
» mehr
Dr. Ulrich Breuer verstärkt mit Amtsantritt zum 1. Januar 2012 das Präsidium des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT). Der neue Vizepräsident wird für den Bereich Wirtschaft und Finanzen zuständig sein.
» mehr
In diesem Jahr hat sich das erste "Formula Student Electric Team" Bremens gegründet. Mit der Konstruktion des Rennwagens für den internationalen Wettkampf auf dem Hockenheimring im kommenden Jahr ist das Team der Universität Bremen derzeit beschäftigt. "Es geht um die...
» mehr
Audi startet mit ausgewählten Partnern das Forschungsprojekt eProduction. Das Ziel besteht darin, Kompetenz bei der Montage von Traktionsbatterien und ein Serien-Produktionskonzept für die Energiespeicher von Elektroautos zu schaffen.
» mehr
Unter der Leitung des Technologieunternehmens Siemens entwickelt ein Konsortium aus Industrie und Forschung Recyclinglösungen für Elektromotoren. Den Schwerpunkt bilden dabei die Permanentmagnete mit ihrem hohen Anteil an Metallen der Seltenen Erden - sie werden für Elektro-...
» mehr
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
NEUES WHITEPAPER ONLINE
ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
BUSINESS PARTNER
ATZLIVE NEWSLETTER
Bleiben Sie informiert!
Mit den kostenlosen Newslettern von ATZlive.
Sehen Sie hier: