Die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im Ottomotor erfolgt elektrisch durch einen Funkenüberschlag zwischen den Elektroden der Zündkerze. Die in dem Funken umgesetzte Energie der Zündspule entzündet das verdichtete Gemisch, die anschließend von dieser Stelle ausgehende...
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Die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im Ottomotor erfolgt elektrisch. Die elektrische Energie wird der Batterie entnommen und in der Zündspule zwischengespeichert. Die in der Zündspule erzeugte Hochspannung bewirkt einen Funkenüberschlag zwischen den Elektroden der...
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Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor mit Fremdzündung. Ein Zündfunke entzündet das im Brennraum komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch und leitet so die Verbrennung ein. Dieser Zündfunke entsteht durch einen Funkenüberschlag zwischen den Elektroden der Zündkerze, die in den...
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Der Zündkerzenspezialist NGK Spark Plug Europe beliefert Audi mit Hybrid-Zündkerzen für den R8, den ersten in Serie produzierten Mittelmotor-Sportwagen des Herstellers. Die "PFR7W-T" verbindet die Eigenschaften von Edelmetall-Zündkerzen mit der Halbgleitfunkentechnik von NGK...
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Beru liefert für den neuen Vierzylinder-Ottomotor im BMW Mini Platin-Zündkerzen in Bi-Hex-Technologie mit zweifachem Sechskant-Schlüsselansatz. Die Zündkerze ist nach Angaben des Herstellers durch ihren reduzierten Gewindedurchmesser und eine Gewindelänge von 26,5 Millimetern...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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