Der anhaltende Trend zu effizienteren Fahrzeugen mit verringertem CO2-Ausstoß bei höherer integraler Sicherheit und mehr Komfort stellt die Fahrzeug- und Motorentwickler vor immer neue Herausforderungen. Wie die Antworten der Automobilhersteller, Zulieferer sowie...
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Die Gemischbildung und damit die Verbrennung ist ein zentrales Arbeitsfeld bei der Weiterentwicklung von Otto- und Dieselmotoren. Im Interview mit der MTZ skizziert Dr. Hans-Joachim Esch, Generalbevollmächtigter für Forschung und Technologie bei KSPG, die komponentenseitigen...
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...
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Die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren erfordert detaillierte Modelle zur Vorausberechnung des Motorverhaltens. Hierfür wurden im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens an zwei Forschungsstellen Verbrennungsmodelle für Magerkonzept-Gasmotoren erstellt. Am Laboratorium für...
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Der vorliegende Beitrag beschreibt eine am Lehrstuhl für Thermodynamik der Technischen Universität München entwickelte Versuchsplattform zur optischen Untersuchung von Zündung und Verbrennung in Großgasmotoren. Kernelement der Anlage ist eine optisch zugängliche...
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Gasmotoren werden künftig erheblich an Bedeutung gewinnen. Wie Wolfgang Warnecke von Shell in seinem Plenarvortrag auf der diesjährigen MTZ-Konferenz Heavy-Duty, On- und Off-Highway Engines, die gestern und heute, 15. - 16. November 2011, in Kiel stattfindet, erklärte, wird...
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Der VDI-Arbeitskreis "Fahrzeug- und Verkehrstechnik" und das Institut für Mobile Systeme (IMS) der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg setzen ihre Veranstaltungsreihe "Aktuelle und zukünftige Fahrzeug- und Antriebskonzepte" im Wintersemester 2011/2012 fort.
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Die Patentschrift von Carl Benz für das "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb" gehört von nun an zum Unesco-Weltdokumentenerbe. Vor rund 125 Jahren, am 29. Januar 1886, reichte Carl Benz das Patent für seinen Motorwagen beim Kaiserlichen Patentamt in Berlin ein. Diese Einreichung...
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Ein neuer emissionsarmer TDI 2.9 Industriemotor, ein mit Treibgas betriebenes 3,6-l-VR6-Industrieaggregat und das Blockheizkraftwerk namens Ecoblue: Volkswagen präsentiert neuartige Industriemotoren auf der Cemat, Weltleitmesse für Intralogistik, in Hannover.
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Stationäre Gasmotoren spielen für die dezentrale Energieversorgung eine wichtige Rolle. Dazu tragen ihre geringen Emissionen, eine hohe Verfügbarkeit, die große Brennstoffflexibilität und der hohe Wirkungsgrad bei. Der neue J624 von GE, der erste zweistufig aufgeladene...
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Die Daimler AG spricht derzeit mit Rolls-Royce über die Möglichkeit, zu gleichen Teilen die Mehrheit an der Tognum AG in Friedrichshafen zu übernehmen. Das Unternehmen bestätigte, dass derzeit konstruktive Gespräche mit Aufsichtsrat und Vorstand der Tognum AG laufen. Die...
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Am 29. Januar 1886, vor 125 Jahren, meldete Carl Benz sein so genanntes Tricycle unter der Nummer 37435 zum Patent an. Das Fahrzeug hatte drei Räder, einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Zündung, verfügte laut Berichten über eine Leistung von 0,6 Kilowatt und konnte...
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Der Sprinter von Mercedes-Benz wird nun auch für den Flüssiggasbetrieb ausgerüstet. Betreibt man einen Sprinter 316 LGT (Liquefied Gas Technology) mit Flüssigkeit, soll der Transporter 20 Prozent weniger CO2 emittieren, gibt der Automobilhersteller an. Von diesem Monat an...
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Der neue J920 ist ein großer Gasmotor zur Energieversorgung und die neuste Entwicklung der Jenbacher Gasmotorensparte von GE. Sein elektrisches Effizienzniveau gibt das Unternehmen mit 48,7 Prozent an und seine elektrische Leistung mit 9,5 Megawatt in der 50 Hertz-Version....
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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