Ein vielversprechender Weg zur Verbrauchssenkung, der jedoch bislang selten beschritten wurde, ist die Zylinderabschaltung im Teillastbetrieb. Für die Erstanwendung dieser Technik bei Vier zylinder-Reihenmotoren von Volkswagen wurde der neue 1.4 TSI mit...
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Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der Rohemissionen und...
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...
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Die Anforderungen an Fahrleistung und Dynamik eines Pkw sind hoch. Ein Lösungsansatz für Pkw mit Saugmotoren sind dabei Luftansaugmodule mit variablen Schwingrohren. Bei turboaufgeladenen Ottomotoren kommen hingegen bislang keine längenvariablen Luftansaugmodule zum Einsatz....
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Toyota zeigt auf der Tokyo Motor Show am 30. November die Serienausführung des kompakten Sportwagens GT 86. Der kleine Sportler wird zusammen mit dem Schwestermodell von Subaru der einzige Großserien-Pkw weltweit sein, bei dem Boxer-Frontmotor mit einem Hinterradantrieb...
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Die Aufweitung der Verbrennungsgrenzen und die konsequente Umsetzung eines Magerkonzepts im gesamten Motorkennfeld erschließen weitere Verbrauchspotenziale für den Ottomotor. Wie Untersuchungen der IAV zeigen, spart die Qualitätsregelung bei Ottomotoren im Vergleich zu...
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Agiler und effizienter als bisher, dabei weiterhin komfortabel und geräumig: So beschreibt Mercedes-Benz die neue B-Klasse. Neu wird sein: Ein Vierzylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, ein Dieselantrieb, ein Doppelkupplungs- und ein Schaltgetriebe sowie...
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Mit dem neuen 1,8-l-TFSI-Motor bringt Audi bereits die dritte Generation der erfolgreichen Vierzylinder-Motorbaureihe EA888 auf den Markt. Mit konsequenter Reibleistungsreduzierung, einem weiterentwickelten Brennverfahren sowie der neuen Aufladetechnik mit...
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Es ist nicht nur die Weltpremiere einer neuen und dynamischen Hochleistungslimousine in der fünften Generation. Es ist zudem das Debüt eines neu entwickelten Triebwerks. Der bayrische Automobilhersteller BMW präsentiert einerseits den neuen BMW M5 und unter seiner Haube einen...
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Das Engineering Unternehmen IAV hat ein Konzept eines qualitätsgeregelten Ottomotors entwickelt. Mit Hilfe dieses Quality Controlled Gasoline Engine (QCG) soll gezeigt werden, wie sich Verbrennungskraftmaschinen noch verbessern lassen.
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Mit dem neuen 1,8-l-TFSI-Motor bringt Audi bereits die dritte Generation der erfolgreichen Vierzylinder-Motorbaureihe EA888 auf den Markt. Sie wurde aufgrund ambitionierter CO2-Ziele und der zukünftigen Euro-6-Abgasstandards komplett überarbeitet. Es kommen zahlreiche...
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Effiziente Antriebsdynamik ist das Leitbild der Antriebsentwicklung bei der BMW Group. Neben konsequentem Upgrading der Antriebe konzentriert sich die Entwicklung auch auf die Wirkungsgradsteigerung des Brennverfahrens. Für zukünftige Antriebe kann das HCCI-Brennverfahren...
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Still ist es um die Piezo-Einspritzung geworden. Doch wer glaubt, die noch vor wenigen Jahren mit dem Deutschen Zukunftspreis ausgezeichnete Technik sei auf dem Abstellgleis, der irrt. Meint jedenfalls Professor Peter Gutzmer, der neben seinem Hauptberuf als...
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Schon lange liegt das Einspritzsystem von Diesel- und Ottomotoren für Pkw im Fokus der Entwickler. Und nach wie vor besteht noch Bedarf - neben der Drucksteigerung werden Mehrfacheinspritzung und Zumessungsgenauigkeit wichtige Entwicklungsfelder. Um die Einspritztechnik beim...
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Eine möglichst optimale Gemischbildung ist eine entscheidende Voraussetzung für geringe Rohemissionen. Das gilt sowohl für Diesel- als auch für Ottomotoren. Eine zusammenfassung der Volkswagen AG zeigt, welche Potenziale innovative Direkteinspritzsysteme in diesem Aufgabenfeld...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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