Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
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Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige Maßnahmen...
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Experten mit langjähriger Erfahrung aus Industrie und Wissenschaft vermitteln den Teilnehmern in diesem Seminar einen vertieften Einblick in die aktuellen Themen der Fahrzeugakustik, der ihnen in ihrer täglichen Praxis in den Akustikabteilungen fahrzeugtechnisch orientierter...
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Bernhard Schick ist der Geschäftsführung von IPG Automotive beigetreten. Er leitet die Abteilung Business Development & Innovation und bündelt zusätzlich auch die Aktivitäten Produktmanagement und Marketing.
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Eine aussagekräftige energetische Bewertung von Antriebskonzepten für die individuelle Mobilität muss sowohl die Energiebereitstellung als auch das Gesamtfahrzeug in die Betrachtung einbeziehen. Das Institut für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie hat eine...
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Dieselfahrzeuge haben einen sehr eigenen Klang, und Elektroautos können schnell mal überhört werden. Daher schenken Akustikexperten diesen Themen große Aufmerksamkeit. BMW entwickelte für seine neue 5er-Reihe mit Dieselmotor schallabsorbierende Wärmeschutzbleche und erstmals...
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Trotz der Reduktion der Zylinderzahl beim BMW 525d gegenüber seinem direkten Vorgänger bietet das Fahrzeug einen weiter gesteigerten Akustikkomfort. Auf Basis von Messmethoden wie der Reziproken Transferpfadanalyse wurden schallabsorbierende Wärmeschutzbleche in...
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Familientaugliche Reisemobile mit bis zu sechs Sitzplätzen weisen bei einer Länge von etwa sieben Meter aktuell eine zulässige Gesamtmasse von mehr als 3,5 t aus. Das wollen Wissenschaftler der Hochschule Landshut zusammen mit Knaus-Tabbert, Alois Kober, der Altendorfer...
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Die Themenvielfalt in der Antriebswelt ist so groß wie nie. Mit dieser Feststellung hat Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay von der Technischen Universität (TU) Braunschweig gestern das zehnte CTI-Getriebesymposium in Berlin eröffnet, an dem rund 1.000 Getriebe- und Automobilexperten...
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Aus Sicht des Zulieferers Continental ist die Nutzung der Ethernet-Technik ideal geeignet, um den ständig wachsenden Kommunikationsfluss im Automobil abzudecken. Ethernet bietet auf Basis von ungeschirmten, zweiadrigen und damit leicht verlegbaren Kupferkabeln eine Bandbreite...
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War die Getriebewelt bis vor zehn Jahren noch in schöner Ordnung, ist seitdem ordentlich Bewegung in die Branche gekommen. Zuvor noch mit den klassischen Produkten Handschaltgetriebe und Wandlerautomatikgetriebe bestens bedient, gilt es heute, auch Doppelkupplungsgetriebe und...
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Um die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) für Kraftfahrzeuge besser untersuchen zu können, nutzt Hörmann IMG ein neuartiges EMV-Messverfahren. Es misst die Magnetfeld-Störfestigkeit der 50-Hz-Frequenz des Stromnetzes in der Einheit Ampere pro Meter. Dieses Mess- und...
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Am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) wurde ein neuer Akustik-Allradrollenprüfstand installiert, der das Fahrzeugspektrum vom Pkw bis hin zur großen mobilen Arbeitsmaschine abdecken kann. Neben Leistungs- und Funktionsmessungen können dynamische Untersuchungen von...
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Der anhaltende Trend zu effizienteren Fahrzeugen mit verringertem CO2-Ausstoß stellt Reifen- und Chassisentwickler vor immer neue Herausforderungen. Wie die Antworten der Automobilhersteller, Zulieferer, Entwicklungsdienstleister und Forschungsinstitute auf diese Fragen...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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