Eckigere Profile und weichere Mischungen zwecks Kompensation der neuen Aerodynamik-Setups der aktuellen Formel-1-Boliden: Pirelli hat für die neue Saison die Reifenkollektion komplett erneuert. Abgezielt werde auf ein breites Spektrum an Teamstrategien sowie mindestens zwei...
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Nach der Restrukturierung von Getrag Group Transmissions wird die Geschäftseinheit mit sofortiger Wirkung vollständig in die Getrag KG integriert. Dabei übernimmt das globale Führungsteam die Managementverantwortung für die Muttergesellschaft Getrag KG.
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BMW will die Kapazitäten im US-Werk in Spartanburg weiter ausbauen. Es sollen dort bis zum Jahr 2014 rund 900 Millionen US-Dollar investiert werden. Zudem kündigte Frank-Peter Arndt, BMW-Produktionsvorstand, mit dem BMW X4 den Ausbau der X-Familie an.
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Getrag hat den ersten Auftrag für das Doppelkupplungsgetriebe 6DCT250 aus China vom Automobilhersteller Qoros Automotive. erhalten. Der Produktionsbeginn ist für Anfang 2013 im Getrag Werk in Nanchang geplant.
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Seit 1. Januar verantwortet Dr. Klaus Beetz den Geschäftsbereich Climate Control Systems von Eberspächer. Der promovierte Physiker, der seit 2008 das Herxheimer Tochterunternehmen Eberspächer catem leitet, folgt auf Dr. Leonhard Vilser.
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Downsizing und Elektrifizierung lassen nicht zuallererst an Supersportwagen oder gar Rennsport denken. Doch die Trends in der Antriebsstrangentwicklung für die Großserie spiegeln sich hier wider, es geht ebenfalls um Effizienz. Dass dies nicht nur ein politisch korrekter,...
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Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
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Prototechnik wird ab 2012 Abgastechnik-Lieferant des ATS Formel-3-Cup. Der zur Eberspächer-Gruppe gehörende "High-Performance"-Spezialist aus Schwäbisch Gmünd liefert die Abgasanlagen für die neuen Formel-3-Motoren von Volkswagen.
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Das Jahrzehnt der Vernetzung von Systemen im Auto erklären die OEMs für beendet, das der Vernetzung des Automobils mit oftmals sicherheitsrelevanten Informationen und Diensten aus seinem Umfeld hat begonnen. Mit welchen Technologien kann dies wie und vor allem wie sicher...
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Die Themenvielfalt in der Antriebswelt ist so groß wie nie. Mit dieser Feststellung hat Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay von der Technischen Universität (TU) Braunschweig gestern das zehnte CTI-Getriebesymposium in Berlin eröffnet, an dem rund 1.000 Getriebe- und Automobilexperten...
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Der bisherige Trend, immer mehr kostspielige Technik im Verbrennungsmotor und im Getriebe zu verbauen, wird dem Wunsch des Kunden nach kostengünstigen Fahrzeugen nicht mehr gerecht. Mit dem Boosted-Range-Extender-Konzept für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge von Getrag soll dieser...
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Getrag hat ein Fahrzeug auf Basis des Ford Fiesta vorgestellt, im dem das Unternehmen seinen Hybridantrieb namens "Boosted Range Extender" demonstriert. Wir konnten erste Fahreindrücke sammeln.
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War die Getriebewelt bis vor zehn Jahren noch in schöner Ordnung, ist seitdem ordentlich Bewegung in die Branche gekommen. Zuvor noch mit den klassischen Produkten Handschaltgetriebe und Wandlerautomatikgetriebe bestens bedient, gilt es heute, auch Doppelkupplungsgetriebe und...
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An der Universität Würzburg wurde kürzlich das interdisziplinäre Forschungszentrum für Adaptive Robotik gegründet. Dort soll daran gearbeitet werden, Roboter künftig noch intelligenter und anpassungsfähiger zu machen, damit sie den Menschen besser unterstützen können....
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Skyactiv ist Mazdas Antwort auf den allgemeinen Trend zum Downsizing. Während sich die meisten OEMs auf das Downsizing des Motors konzentrieren, hat sich Mazda zur Optimierung des Verbrennungsprozesses entschlossen, unter anderem durch Anpassung des Verdichtungsverhältnisses...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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