Die Forschungsgruppe "Elektronische Fahrzeugsysteme" des Institutes für Theoretische Elektrotechnik und Mikroelektronik (ITEM) der Universität Bremen will zusammen mit drei Industriepartnern ein elektronisches Schadenidentifikationssystem für Kraftfahrzeuge entwickeln.
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Die Unternehmen Hella und Bender kooperieren. Auf dem Plan steht die Entwicklung neuartiger Elektronik zur Überwachung des Isolationswiderstands im Bereich des Lithium-Ionen-Batteriemanagements.
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Das Verbundprojekt "EFA2014/2" hat das Ziel, die Reichweite von Elektrofahrzeugen um bis zu 15 Prozent zu steigern. Erreicht werden soll dies Ziel ausschließlich durch Energiemanagement und ohne Veränderung an der Batterietechnik. Das teilen die Forschungspartner am heutigen...
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Hella baut im mexikanischen Irapuato, Guanajuato, eine neue Produktionsstätte. Auf einer Fläche von 20.000 Quadratmeter sollen dort von Juni 2013 an 1,2 Millionen Scheinwerfer und 1,5 Millionen Heckleuchten pro Jahr gefertigt werden. Die Investitionssumme beläuft sich auf etwa...
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Mit Keynotes von BMW-Chef Dr. Nobert Reithofer, dem Peugeot-Citroen Vorstandsvorsitzenden Philippe Varin, der Smart-Chefin Dr. Annette Winkler, der Ford Motor Company Einkaufs-Spitzenmanagerin Birgit A. Behrendt und der Opel-Chefentwicklerin Rita Forst stehen bei 12. CAR...
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Neue Lichtquellen wie LEDs erlauben die Weiterentwicklung lichttechnischer Systeme und bieten gleichzeitig ein breites Spektrum an Designmöglichkeiten. Lichtingenieure und Designer bei Hella nutzen diese Möglichkeiten bei der Gestaltung von Heckleuchten für künftige...
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Seit September 2011 enthalten alle mit Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestatteten Neuwagen des VW Tiguan ein neu konzipiertes Projektionsmodul von Hella. Das rund 100 Gramm leichtere Modul Intemo zeichnet sich in Scheinwerfersystemen neben einer um rund zehn Prozent erhöhten...
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Mit einem Elektrofahrzeug im Park teilautonom zum gewünschten Ziel gebracht werden und dabei aktuelle Informationen erhalten: Dies soll mithilfe eines Forschungsprojekts an der Universität Kassel realisiert werden.
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Lichtoptische Komponenten gewinnen immer mehr an Bedeutung: Gefragt sind neue leistungsstarke Linsensysteme, beispielsweise für automobile Frontscheinwerfer. Die Weiterentwicklung der dazu notwendigen Fertigungstechnologie ist das Ziel des Forschungsvorhabens Flexi-Plant, das...
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Nach der Einführung des Voll-LED-Scheinwerfers mit AFS-Funktionen im Audi A8 setzen der Automobilhersteller aus Ingolstadt und Zulieferer Hella die Zusammenarbeit fort. Und zwar im neuen A6. Trotz des geringen Bauraums ist es den Konstrukteuren gelungen, anspruchsvolles Design...
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Zulieferer Hella beabsichtigt, seine Beteiligung an der Docter Optics GmbH in Neustadt/Thüringen zu erhöhen. Das teilte das Unternehmen nun mit. Die Erhöhung soll durch Übernahme der Geschäftsanteile der Rodenstock Technologie Holding erfolgen. Auf diese Weise möchte der...
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Indirekte Ladeluftkühler tragen dazu bei, dass Kraftstoffverbrauch, Stickoxide sowie CO2-Werte reduziert werden. Damit leisten sie laut Behr Hella Service einen Beitrag zur Einhaltung der Euro-5-Normen für Pkw und Nkw sowie der künftigen Euro-6-Norm für Nkw. Bei modernen...
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LED-Scheinwerfer könnten Xenon- und Halogen-Systeme in naher Zukunft ablösen. Technische Gründe wie höhere Effizienz, niedrigerer Stromverbrauch, längere Lebensdauer sprechen für das noch junge und teure Licht. Bei sicherheits- und komfortrelevanten Assistenzfunktionen, wie...
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Bayer Material Science hat für das Anwendungsfeld der lichtemittierenden Dioden (LED)-Technologie spezielle Polycarbonate entwickelt. Zum Einsatz kommen sie nun in ersten Serienanwendungen. Ein Beispiel sind die LED-Linsen für Abblend- und Fernlicht in den Frontscheinwerfern...
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Der Frontscheinwerfer wird immer mehr zu einem Assistenzsystem, das den Fahrer bei Nachtfahrten darin unterstützt, gefährliche Situationen zu meiden. Einen deutlichen Qualitätssprung bedeutet die Einführung der adaptiven Hell-Dunkel-Grenze sowie des blendfreien Fernlichts;...
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