Die Entwicklung von Management- und Diagnose-Systemen spielt eine wichtige Rolle bei der Antriebsentwicklung und erfordert geeignete Entwicklungs- und Testverfahren. Die Universität Parma hat gemeinsam mit dem Fiat Research Center/Fiat Powertrain ein...
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OEMs und Zulieferer stellen mittlerweile Teams ab, die sich ausschließlich um die Bereitstellung, Pflege und Durchführung von HiL-Tests kümmern. Unterstützt werden sie von den Entwicklungsabteilungen, beispielsweise durch das Bereitstellen von Umgebungsmodellen. Idealerweise...
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Die Motorprozesssimulation, mit ihren Anfängen in den 1960er-Jahren, stellt heute ein unverzichtbares Werkzeug bei der Entwicklung aller Arten von Verbrennungsmotoren dar. Mit ihr gelingt es, komplexe verbrennungsmotorische Zusammenhänge, gegebenenfalls einschließlich des...
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Eine Lösung, die vorhandene Verbrennungs-HiLs um Funktionalitäten zur Simulation von Elektromotoren erweitert hat das Software-Unternehmen Micro Nova nun mit der Nova-Sim-E-Motorkarte vorgestellt. Im Vordergrund des Einsatzes der E-Motorkarte steht der Test der...
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Sind die folgenden Aussagen in heutiger Zeit noch angemessen? Produktqualität kommt vom beziehungsweise bestätigt das HiL-System. Ausreichende Prozesskonformität und -qualität bescheinigt das sogenannte Automotive-Spice-Assessment-Protokoll. Die Angemessenheit beziehungsweise...
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Hardware-in-the-Loop (HiL)-Testsysteme sind in vielen Bereichen der Entwicklung elektronischer Systeme zu finden. Sie simulieren Fahrer, Fahrzeug und Umwelt, um die Funktion oder das Diagnoseverhalten von Steuergeräten im Labor zu testen. Für Tests von Regelfunktionen, bei...
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Bei Steuergerätetests von Fahrdynamiksystemen leisten Hardware-in-the-Loop (HiL)-Testsysteme einen wertvollen Beitrag. Alle Tests können exakt reproduzierbar, automatisiert und mit Echtzeit-Bezug durchgeführt werden, ohne dass Fahrer und Fahrzeug gefährdet werden. Die rasante...
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IPG Automotive und Eberspächer Electronics haben eine strategische Technologie-Partnerschaft beschlossen. Ziel der Kooperation ist es, langfristig bei der Entwicklung von Hardware-in-the-Loop-Lösungen (HIL) für FlexRay-Anwendungen zusammenzuarbeiten.
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Für die Steuergeräteentwicklung bei der MAN Nutzfahrzeuge AG hat die Tesis DYNAware GmbH zusammen mit der MicroNova AG ein hochperformantes HiL-System zur Simulation von Dieselmotoren bis hin zum Zwölfzylinder-Motor aufgebaut. Die technischen Anforderungen an detailgetreue...
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Die Etas GmbH und die Tesis Dynaware GmbH haben einen Partnerschaftsvertrag unterzeichnet, nach dem sie bei der Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen in den Bereichen Hardware-in-the-Loop (HiL)-Simulation, Echtzeit-Simulationsmodelle und Funktionsentwicklung (MiL/SiL)...
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Mit dem neuen Release 5.2 erweitert dSpace seine Tools um neue Funktionen. So bietet zum Beispiel die Test- und Experiment-Software AutomationDesk 1.4 nun neuartige Python-Skripte, die auf dem Prozessor des HiL-Systems (Hardware in the Loop) in Echtzeit ausgeführt werden....
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Die Karlsruher Hitex Development Tools GmbH, seit 2003 ein Unternehmen der Infineon Technologies AG, stellt ihr neues Hardware-in-the-Loop-System vor: "Tanto2-HIL", eine Erweiterung des Unit-Test-Tools mit der Bezeichnung "Tessy", ermöglicht es nach Angaben der Entwickler,...
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Ständig strenger werdende Abgasnormen und wachsende Anforderungen an leistungsfähigere Antriebsstrangkomponenten haben dazu geführt, dass Entwickler neue Techniken wie Hardware-in-the-Loop (HiL) nutzen, um Entwicklungskosten und -zeit einzusparen. Das Unternehmen Ricardo...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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