Möchte man mehr alternative Antriebe wie Brennstoffzelle und Erdgasmotor einsetzen, müssen für die Energieträger geeignete neue Speichersysteme entwickelt werden, die sicher, komfortabel und wirtschaftlich sind. Aber auch für Benzin, Diesel sowie alternative Flüssigkraftstoffe...
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Der Umbau der Stromerzeugung bedeutet eine neue Chance für den Energieträger Wasserstoff. Aufgrund seiner Energiedichte eignet er sich hervorragend für mobile Anwendungen. Gespeichert wird er an Bord unter hohem Druck bei 700 bar. Doch Wissenschaftler arbeiten an Alternativen.
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Weber-Hydraulik präsentiert ein neues Achsliftsystem für gefederte Lkw-Hinterachsen, das mit weniger Bauteilen auskommt. Früher blieben bei den bekannten Ausführungen die bestehenden Komponenten des Fahrwerks (Federung und Dämpfung) erhalten. Bei dem alten System wurde zum...
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Mit Erdgas oder Wasserstoff angetriebene Fahrzeuge benötigen spezielle Einrichtungen, um diese gasförmigen Kraftstoffe energieeffizient zu speichern. Eine bevorzugte Variante ist die Hochdruckspeicherung. Bislang kommen im Druckbereich bis 20 MPa hauptsächlich schwere...
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Das Marie Curie Forschungs- und Ausbildungsnetzwerk Cosy (Complex Solid State Reactions for Energy Effizient Hydrogen Storage) hat sich zum Ziel gesetzt, innerhalb der nächsten vier Jahre neuartige Speichermaterialien für Wasserstoff zu entwickeln. Im Rahmen der von der...
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Im Volkswagen-Technologiezentrum Isenbüttel bei Gifhorn wurde gestern, 29. Juni, die erste Solartankstelle Niedersachsens in Betrieb genommen. Mit der neuen Anlage, die in Kooperation mit der Braunschweiger Solar- und Heiztechnik-Firma Solvis entstand, ist es möglich, einen...
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Das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP ist zum einen wichtige Fahrzeugkomponente zur Unfallvermeidung und zum anderen technische Grundlage zur Entwicklung zukunftsweisender Pkw-Sicherheitssysteme. So entwickelte Mercedes-Benz auf Basis des ESP und neuester Erkenntnisse in...
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Das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP ist zum einen wichtige Fahrzeugkomponente zur Unfallvermeidung und zum anderen technische Grundlage zur Entwicklung zukunftsweisender Pkw-Sicherheitssysteme. So entwickelte Mercedes-Benz auf Basis des ESP und neuester Erkenntnisse in...
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Auf dem diesjährigen Internationalen Automobilsalon in Paris wird sich die Luxusmarke Maybach zum ersten Mal mit zwei Highend-Limousinen dem europäischen Publikum präsentieren: dem Maybach 62 und dem Modell 57. Die Modellbezeichnungen der beiden Luxuswagen...
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Auf dem diesjährigen Internationalen Automobilsalon in Paris wird sich die Luxusmarke Maybach zum ersten Mal mit zwei Highend-Limousinen dem europäischen Publikum präsentieren: dem Maybach 62 und dem Modell 57. Die Modellbezeichnungen der beiden Luxuswagen leiten sich aus den...
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Auf dem diesjährigen Internationalen Automobilsalon in Paris wird sich die Luxusmarke Maybach zum ersten Mal mit zwei Highend-Limousinen dem europäischen Publikum präsentieren: dem Maybach 62 und dem Modell 57. Die Modellbezeichnungen der beiden Luxuswagen leiten sich aus den...
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Im Jahr 2000 übernahm Delphi die Firma Lucas Diesel Systems. Seitdem hat Multec DCR 1400, ein Common Rail-Einspritzsystem für Pkw erheblich dazu beigetragen, den Marktanteil von Delphi Diesel zu steigern. Multec DCR 1400 vereint Mechatronik mit „intelligenten“...
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Nach dem SL ist nun auch die neue E-Klasse von Mercedes-Benz mit der elektrohydraulischen Bremse SBC (Sensotronic Brake Control) von Bosch ausgerüstet. Alle Fahrzeuge der Modellreihe verfügen serienmäßig über das Brake-by-Wire-System, das die...
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Bosch hat gemeinsam mit DaimlerChrysler die elektrohydraulische Bremse SBC (Sensoric Brake Control) in fünf Jahren zur Serienreife entwickelt. Bei diesem weltweit ersten Brake-by-Wire-System in einem Personenkraftwagen ersetzten elektronisch gesteuerte Funktionen...
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Die fünfte Generation des neuen SL 500 von Mercedes-Benz hat an Technik alles zu bieten, was Stand der Entwicklung ist. Die Hightech-Ausstattung des Zweisitzers, zu der unter vielem anderen ein Paket moderner Fahrdynamiksysteme, eine Kombination der besten Technologien...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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