Der Automobilhersteller Seat hat ein integratives Bedienkonzept entwickelt, mit dem sich mehrere Fahrzeugsysteme über einen Touchscreen steuern lassen. Bereits in einer frühen Entwicklungsphase setzte der OEM mit Unterstützung des spanischen Forschungs- und...
» mehr
Das Thema Human Machine Interface (HMI) soll bei Volvo zukünftig intensiv bearbeitet werden. Derzeit baut der schwedische Hersteller in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen ein neues Entwicklungsbüro auf, das sich intensiv mit diesem Thema befassen soll. Für den schwedischen...
» mehr
Autohersteller stellen Autos her. Zulieferer liefern die Teile zu. Das war einmal. Zulieferer machen längst viel mehr, seit Neuestem sogar Styling und Design. Denn das ist gut für's Geschäft. Ein Besuch bei Johnson Controls.
» mehr
Langeweile auf den Rücksitzen: Der US-amerikanische Automobilkonzern General Motors arbeitet an Lösungen, die das verhindern sollen. Forscher und Entwickler beschäftigen sich mit einem neuen Konzept der Rücksitz-Unterhaltungstechnologie. Dieses multifunktionale...
» mehr
Europäische Automobil-, Elektronik und Softwareunternehmen präsentierten kürzlich Ergebnisse zur Vorbereitung der Fahrzeug-Umfeld-Kommunikation. Erzielt wurden die Ergebnisse im Rahmen des des Forschungsprojektes Pre-Drive C2X. Das Forschungsprojekt verfolgt das Ziel, die...
» mehr
Eine grundsätzliche Aufgabenstellung für das Design des Human Machine Interface (HMI) besteht darin, die Bedienbarkeit und Darstellung einer zunehmenden Anzahl von Funktionen für den Fahrer möglichst einfach beherrschbar zu machen. Weitere Funktionen sollen den Fahrer bei...
» mehr
Wie sein Vorgänger, der auf der IAA 2007 vorgestellte F 700, gibt auch das jüngste Forschungsfahrzeug von Mercedes-Benz einen konkreten Ausblick auf seine weiteren Entwicklungsideen für Premiumautomobile aus Stuttgart. Während der 5,18 Meter lange F 700 eine Vorschau auf die...
» mehr
Auf dem gestrigen Presseworkshop der Continental AG in Babenhausen zum Thema "Human Machine Interface" (HMI) überzeichnete eine Präsentationsfolie folgendes Zukunftsszenario: Bei Geschwindigkeitsüberschreitung werden die Strafpunkte im Kombiinstrument angezeigt, die in der...
» mehr
Mercedes blickt in die Zukunft und kombiniert in seinem jüngsten Forschungsfahrzeug F 800 Style effiziente Antriebstechnologien mit neuen Sicherheits- und Komfortfunktionen. Als "einmalig für große Limousinen" bezeichnen die Stuttgarter die neu entwickelte...
» mehr
Volkswagen zeigt jetzt in Frankfurt auf der IAA 2009 eine Studie, die sehr realitätsnah zeigen soll, wie sich VW technisch, optisch und im Hinblick auf eine sinnvolle Größe einen Volkswagen mit reinem E-Antrieb vorstellt.
» mehr
Denso hat eine computermausähnliche Steuereinheit entwickelt, über die sowohl das Navigations- und Audiosystem, als auch Komfortfunktionen wie die Klimaanlage bedient werden können. Laut Hersteller handelt es sich bei dem Kontroller, der in die Mittelkonsole integriert wird,...
» mehr
Honda stellte anlässlich der "CAR 2 CAR Communication Consortium"-Vernstaltung erstmals sein Motorrad-zu-Auto Kommunikationssystem in Europa vor. Die Veranstaltung fand Ende Oktober 2008 auf der Opel-Teststrecke in Dudenhofen statt.
» mehr
Bisher einmalig in der Automobilindustrie ist eine neue HMI-Konfiguration (Human Machine Interface), die Vorteile zweier bis dato konkurriender Bedienstrategien – Bedienelement steuert den Displaydialog (klassisch) und Touchscreen-Technologie – in idealer Weise ergänzt....
» mehr
Bei der Abschlusspräsentation des EU Projekts AIDE (Adaptive Integrated Driver-vehicle Interface) haben heute 28 Partner aus Industrie, Forschung und Wissenschaft ihre Forschungsergebnisse zum Thema "Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine" (HMI, Human-Machine-Interface)...
» mehr
Continental erweitert die Leistungsfähigkeit seines Sicherheitssystems ContiGuard um die Einbindung von Navigationsdaten, einen elektronischen Horizont (eHorizon) und eine verbesserte Schnittstelle zum Fahrer, die so genannte HMI (Human-Machine-Interface). Kern von ContiGuard...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel