Bei einem hybriden Abgasrückführsystem ist die Hochdruck- mit einer Niederdruck-Abgasrückführung kombiniert. Wie BorgWarner zeigt, kann die vom Dieselmotor bekannte Technik auch beim Ottomotor eingesetzt werden, um Verbrauch und Emissionen im gesamten Motorkennfeld zu senken.
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Zur Erreichung zukünftiger NOx-Abgasgrenzwerte werden Dieselmotoren zunehmend mit zweistufiger Abgasturboaufladung und Hybrid-Abgasrückführung (AGR) ausgestattet sein. Dieser Beitrag von BorgWarner beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Installation eines variablen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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