Der Dieselmotorenkaltstart besitzt bezüglich Startzeit, Akustik, Emissionen sowie Laufruhe eine starke Kundenrelevanz und steht selbstverständlich im Fokus der Dieselmotoren-Entwickler. Nicht zuletzt auch im Zuge der Tendenz zur Verdichtungsabsenkung aus Emissionsgründen...
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Der diesjährige Hermann-Appel-Preis des Engineering-Dienstleisters IAV geht an sechs Gewinner. Mit dem Preis zeichnet die Ingenieurgesellschaft mit Sitz in Berlin Nachwuchsingenieure für ihre Diplom-, Master- oder Doktorarbeiten in den Kategorien Elektronik-, Fahrzeug- und...
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Das induktive Laden von Elektroautos findet immer mehr Fürsprecher. Nun entwickelt auch die Universität Stuttgart in Kooperation mit dem Karlsruher Institut für Technologie ein Konzept, um Elektroautos berührungslos zu laden.
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Abgasrückführsysteme zur Reduzierung von Stickoxidemissionen werden heute zumeist über die AGR-Rate geregelt. Dabei bleibt die Qualität des rückgeführten Abgases unberücksichtigt. Die IAV hat ein physikalisches Modell entwickelt, durch das die Sauerstoffkonzentration im...
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Professor Jens Hadler wird zum Januar 2012 Geschäftsführer der APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH und der gesamten APL-Gruppe. Jens Hadler ist derzeit Leiter der Aggregate-Entwicklung der Volkwagen AG und Honorarprofessor der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg sowie...
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Wirklich umfassend praxistaugliche und bezahlbare Elektrofahrzeuge stehen dem Markt noch lange nicht zur Verfügung und die CO2-Bilanz elektrischer Fahrzeuge kann nur optimiert werden, wenn der Strom entsprechend erzeugt wird. Vor diesem Hintergrund sind gasförmige Kraftstoffe...
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Moderne und innovative Beleuchtungs- und Lichtassistenzsysteme ermöglichen eine an die jeweilige Verkehrssituation angepasste, automatische und dynamische Lichtverteilung im Verkehr. Eine neue Lichthalle bei der IAV in Berlin ermöglicht qualitative und quantitative...
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Dem französische Automobilkonzern PSA ist es gelungen, 60 Prozent des Applikationsaufwandes einzusparen und gleichzeitig die Qualität der Bedatung zu verbessern. Und zwar mithilfe des Automatisierungswerkzeuges namens Caliav von IAV und Etas.
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Die Aufweitung der Verbrennungsgrenzen und die konsequente Umsetzung eines Magerkonzepts im gesamten Motorkennfeld erschließen weitere Verbrauchspotenziale für den Ottomotor. Wie Untersuchungen der IAV zeigen, spart die Qualitätsregelung bei Ottomotoren im Vergleich zu...
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Jederzeit einen höchstmöglichen Klimakomfort herzustellen, erfordert einen hohen System- und Energieeinsatz. Vor dem Hintergrund von Energieeffizenz und künftiger Elektrofahrzeuge werden die damit verbundenen Entwicklungsaufgaben noch anspruchsvoller. Elektrofahrzeuge dienen...
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Das Engineering Unternehmen IAV hat ein Konzept eines qualitätsgeregelten Ottomotors entwickelt. Mit Hilfe dieses Quality Controlled Gasoline Engine (QCG) soll gezeigt werden, wie sich Verbrennungskraftmaschinen noch verbessern lassen.
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Analog zur steigenden Antriebskomplexität steigt auch die Zahl konkurrierender Getriebetechniken. Die IAV hat unterschiedlichste Varianten und Spreizungen simuliert und aus den Ergebnissen das Konzept eines Neungang-Hybrid-Doppelkupplungsgetriebes hergeleitet.
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Für eine Emissionsreduzierung gilt es, das Zusammenspiel von Motoren und Getriebe weiter zu optimieren. Die IAV hat den rein elektrischen Antrieb DrivePac EV 80 entworfen, der mit nasslaufendem Asynchronmotor und lastschaltbarem Zweiganggetriebe eine hohe Energieeffizienz...
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Für die neueste Generation von rein elektrischen Antriebseinheiten hat die IAV das Konzept DrivePacEV80 entworfen. Die lastschaltbare Zweigang-Lösung mit integrierter, nasslaufender Asynchronmaschine zeichnet sich durch ein hohes Potenzial an Zugkraft und Energieeffizienz aus...
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Engineering-Unternehmen nach Umsatz – Top 75
Gute Unternehmenszahlen, volle Auftragsbücher und steigende Mitarbeiterzahlen spiegeln die Belebung der europäischen Wirtschaft wider. Chancen für den Gewinn von Marktanteilen sehen die Entwicklungsdienstleister vor...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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