Auf einer mehr als 11.000 km umfassenden Rundreise in 18 Tagen – von Graz bis zum Nordkap und zurück – wurde das Indiziermessgerät IndiMicro von AVL im Sommer 2009 intensiv getestet. Nach diesem Härteeinsatz folgten in Kooperation mit dem italienischen Motorradhersteller...
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Der Entwicklungsdienstleister KST hat einen neuen Prüfstand für Getriebeentwicklung in Betrieb genommen. Dieser Prüfstand ist bei einer Boxengröße von 8.500 x 6.600 Millimetern mit entsprechenden Belastungseinheiten für transiente Tests mit den Ausbauvarianten für Hinterrad-...
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Der Entwicklunsdienstleister KST-Motorenversuch hat zwei neue Prüfstände für Nutzfahrzeug- und Großmotoren in Betrieb genommen. Die Ausstattung beinhaltet konditionierte Ansaugluft - 6.500 Kubikmeter pro Stunde, 50 Prozent Luftfeuchte - und eine Boxenbelüftung bis 50.000...
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Die Systemlösung "Signal Conditioning Platform" (SCP) von Kistler dient mit ihren neuen Messmodulen, mit der neuen Betriebsstundenerfassungs-Einheit und mit der neuen Equipment Database als Universalgerät für alle Indiziermessungen, und das auf Prüfständen sowohl für den...
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Die Basis der Abgasemissions-, Geräusch- und Kraftstoffverbrauchsoptimierung des Dieselmotors im Fahrzeug wird durch die stationäre Abstimmung am Motorenprüfstand gelegt. Nur hier können alle relevanten Messgrößen genau erfasst und alle Parameter unabhängig von Antriebsstrang-...
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Zur genauen Abstimmung des Motors an das reale Fahrzeug bedarf es endgültiger Fahrzeugversuche. In der Regel werden diese dazu verwendet, die ECU und TCU gesetzeskonform und fahrbar zu applizieren. Innere motorische Vorgänge, wie Klopfen, maximaler Spitzendruck, Aussetzer-,...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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