Auf den Innovationstagen Anfang Oktober 2009 in München stellte BMW seiner Visionen zum Auto der Zukunft und als Wegbereiter für die Zukunft der individuellen Mobilität genauer vor. Neben den Themen Licht, Sitzen, Bedienanzeigen, Sounddesign, Infotainment und...
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Mit der Tele-Programmierung soll dem Fahrer zukünftig ein ortsunabhängiges Software-Update seines BMW angeboten werden. Experten schätzen, dass BMW bereits in zwei aber spätestens in drei Jahren dem Kunden ermöglicht - auch ohne Servicetermin - jederzeit auf den aktuellen...
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Die BMW Group Forschung und Technik hat ein neues Fahrerassistenzsystem entwickelt, das helfen soll, Unfälle durch Geisterfahrer zu verhindern. Auf Basis von Navigationsdaten erkennt es selbstständig, wenn ein Fahrer in die falsche Richtung in eine Straße einfährt und ergreift...
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Wissenschaftler der BMW Group Forschung und Technik arbeiten derzeit an einer einheitlichen, auf dem Internet Protocol (IP) basierenden Standardsprache für das "Netzwerk Automobil". Im Fahrzeug könne IP, die Sprache des Internets, beispielsweise sehr gut über ein...
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Zum Innovationstag 2007 "EfficientDynamics" präsentiert BMW die neue Generation der Vierzylinder-Diesel- und Ottomotoren. Die zwei neuen 2,0-Liter-Ottomotor-Varianten, 105 und 125 kW, sind erstmals mit der "High Precision Injection"-Direkteinspritzung ausgestattet, die den...
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Beim "BMW Group Innovationstag 2006" zum Thema Fahrerassistenzsysteme stellt der bayerische Autobauer aktuelle Forschungs- und Entwicklungsprojekte vor, deren Ergebnisse zumindest teilweise bald in Serie gehen. Eins davon ist die Spurverlassenswarnung. Sie informiert den...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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