Automobilzulieferer Ixetic hat ein serienreifes Thermomanagementsystem entwickelt, das die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht. In einem Praxistest soll das System laut Unternehmen einem Mitsubishi i-MiEV deutlich mehr Kilometer pro Batterieladung ermöglicht haben. Gezeigt...
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Ipetronik hat einen neuen Geschäftsbereich gegründet. Damit erweitert das Unternehmen sein Dienstleistungsspektrum im Bereich Umweltsimulation/Prüfstandtechnik. Der neue Geschäftsbereich namens Ipetec Prüfstandtechnik hat seinen Sitz in Hamburg. Leiter des Bereichs ist Kay...
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Ein neues Heiz-Kühl-Modul für Elektro- und Hybridfahrzeuge hat die Ixetic GmbH entwickelt. Das Modul erreicht laut Angaben des Bad Homburger Unternehmens eine hohe Effizienz durch einen geschlossenen Kältemittelkreislauf, der mit Kohlendioxid (R744) betrieben wird. Mit seiner...
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Das Umweltbundesamt (UBA) hat jetzt die deutsche Automobilindustrie an ihre Zusage erinnert, als Kältemittel für Klimaanlagen in Zukunft das umweltverträgliche Kohlendioxid (CO2) zu verwenden. Anlässlich der IAA im September 2007 hatte der Verband der Automobilindustrie (VDA)...
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ContiTech verspricht rund fünf Prozent mehr Effizienz allein schon durch den Einsatz seines inneren Wärmetauschers (IWT) in Klimaanlagen. Er kühlt durch einen thermodynamischen Effekt das Kältemittel zusätzlich herunter, ohne dass zusätzliche Energie verbraucht wird.
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Ein neuartiges Thermomanagementsystem für Elektroautos stellt die ixetic GmbH, Bad Homburg, auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main vor. Elektrofahrzeuge sollen damit die Leistungsfähigkeit ihrer Lithium-Ionen-Batterie deutlich verbessern...
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Hinsichtlich der Auslegung eignen sich Gleitringdichtungen gut für die dynamische Wellenabdichtung bei Kältemittelverdichtern für CO2-Klimaanlagen (R744). Eine Gleitringdichtung der Kaco Dichtungstechnik GmbH hat nun die Serienreife erreicht und befindet sich weltweit bei...
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Seit 14 Jahren erforscht und entwickelt Behr Kältekreisläufe, die mit dem alternativen Kältemittel R744 (CO2) betrieben werden. In dieser Zeit wurden umfangreiche personelle und technische Kapazitäten für Entwicklung, Prüfung und Validierung dieser Kreisläufe in Klimaanlagen...
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Eine EU-Regelung schreibt vor, dass ab dem Jahr 2011, mit einer Übergangsfrist bis zum Jahr 2017, alle neuen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge mit einem umweltfreundlichen Kältemittel ausgestattet werden müssen. Die deutschen Automobilhersteller haben sich für Kohlendioxid "CO2"...
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Die Bad Homburger ixetic GmbH hat einen "Serienauftrag eines namhaften Automobilherstellers" erhalten. Der Automobilzulieferer übernimmt die Fertigung des nach eigenen Angaben weltweit ersten Kompressors für Fahrzeug-Klimaanlagen, der umweltneutrales Kohlendioxid als...
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Die Diskussion um die Klimaschädlichkeit von Auto-Klimaanlagen flammt wieder auf. Während die Deutsche Umwelthilfe (DUH) in einer Pressemeldung der letzten Woche den schnellen Umstieg auf CO2 (R744) als Kältemittel forderte, wies Dr. Marcus Flik, Vorsitzender der...
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Zur Messung der Kohlendioxid-Konzentration (CO2) in der Luft des Fahrzeuginnenraums hat Bosch einen nach eigenen Angaben robusten und zuverlässigen Sensor entwickelt. Der Climate-Control-Sensor steuert die bedarfsgerechte Luftregelung der Klimaautomatik. Er soll permanent...
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Das natürliche Kältemittel CO2 (R744) schont die Umwelt und erhöht den Klimakomfort im Fahrzeug. Doch der Weg zur Serienreife ist lang, denn aufgrund seiner stofflichen Eigenschaften stellt CO2 erhöhte Anforderungen an alle Komponenten des Kältemittelkreislaufs. Die Anpassung...
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Klimaanlagen mit dem Kältemittel R744 (CO2) bieten nicht nur Vorteile beim Umweltschutz, sondern auch bei Kälteleistung, Abkühldynamik und beim Wirkungsgrad. Aufgrund der thermodynamischen Eigenschaften von R744 und der hohen Systemdrücke ist ein R744-Kältekreislauf jedoch...
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Das von Behr 2003 vorgestellte umweltfreundliche Klimasystem mit dem Kältemittel R744 (CO2) ist leistungsstärker als das konventionelle System. In der letzten Zeit haben sich die Anforderungen an ein R744-Klimasystem jedoch geändert: Anstatt eine höhere soll die gleiche...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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