Im Jahr 2013 werden Audi und Mercedes neue Fußgängerschutzsysteme auf den Markt bringen. Mit neuen Sensoren sollen drohende Fußgängerunfälle innerhalb von 100 bis 200 Millisekunden erkannt werden - so schnell, dass eine automatische Notbremsung den Aufprall verhindern oder...
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Assistenzsysteme der Zukunft werden unsichtbare Gefahren erkennen und damit die Unfallzahlen deutlich reduzieren. Dies verspricht die vor zwei Jahren gestartete Forschungsinitiative Ko-Fas, die in Alzenau erste Ergebnisse vorstellte. In dem von Bundeswirtschaftsministerium mit...
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Für Forschungsarbeiten zu neuartigen Konzepten der Unfallvermeidung im Straßenverkehr wird im August in Aschaffenburg eine Straßenkreuzung umgebaut. Dies ist die erste Versuchsanordnung dieser Art in Deutschland, erklärt die Forschungsinitiative KO-Fas. Es sollen Technologien...
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Continental als Koordinator der Forschungsinitiative Ko-FAS zeigt mit 17 Partnern, welches Potenzial kooperative Sensorik hat, um die Verkehrssicherheit wesentlich zu steigern. Die Einbringung von Transpondern in die Verkehrsinfrastruktur kann die vorausschauende Sicherheit...
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Unfallfreies Fahren muss immer als Ergebnis der passiven und aktiven Sicherheit verstanden werden. Dabei verwischt die Grenze zwischen beiden Gattungen, weil Rückhalte- und Assistenzsysteme immer mehr verknüpft werden. Die ATZ zeigt, wie Continental in der Initiative Ko-FAS...
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Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie gab am 18. September 2009 den Startschuss für die Forschungsinitiative Ko-FAS. Ziel der Initiative ist die signifikante Steigerung der Verkehrssicherheit und damit einhergehend die Reduzierung von Verkehrsunfällen und...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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