Fahrdynamikregelsysteme und Fahrerassistenzsysteme bieten neben ihren Komfortfunktionen auch die Möglichkeit, Verkehrsunfälle zu vermeiden. Aufgrund der vielen unterschiedlichen Kollisionsursachen wurde in den vergangenen Jahrzehnten eine Vielfalt unterschiedlicher...
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Auf der Suche nach der Vision eines Straßenverkehrs ohne Unfälle hat sich Volvo ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Spätestens im Jahr 2020 soll kein Insasse eines Volvo mehr verletzt oder gar getötet werden. Dabei setzt der schwedische Automobilhersteller auf Prävention, so dass...
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Im Bereich der sicherheitsorientierten Fahrerassistenzsysteme besteht ein Trend, durch immer stärkere autonome Eingriffe in das Fahrgeschehen Unfälle und deren Folgen zu vermindern. Diese Erhöhung des "Wirkgrads" vergrößert jedoch auch die Gefahr, die von einem solchen System...
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Im Bereich der sicherheitsorientierten Fahrerassistenzsysteme besteht ein Trend, durch immer stärkere autonome Eingriffe in das Fahrgeschehen Unfälle und deren Folgen zu vermindern. Diese Erhöhung des "Wirkgrads" vergrößert jedoch auch die Gefahr, die von einem solchen System...
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Honda bringt sein bereits im Jahr 2003 in Japan nach eigenen Angaben als erste Technologie dieser Art vorgestelltes Kollisionswarn- und Schutzsystem CMBS (Collision Mitigation Brake System) nun nach Europa, und zwar serienmäßig im neuen Legend, optional im neuen CR-V. Das...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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