Hohe Temperaturen sind noch immer die Hauptursache für die Mehrzahl der Ausfälle in der Elektronik. Doch dank eines automatisierten Verfahrens zur exakten thermischen Charakterisierung und Analyse elektronischer Bauteile und Systeme ist es Elektronikentwicklern künftig...
» mehr
Bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien stellt nicht nur der Normalbetrieb die Entwickler vor Herausforderungen. Knifflig sind auch ungewollte Spannungsverluste, die durch Kriech- oder Lecksströme verursacht werden.
» mehr
Mentor Graphics hat soeben ein automatisiertes Verfahren zur exakten thermischen Charakterisierung und Analyse elektronischer Bauteile und Systeme vorgestellt. Es beruht im Wesentlichen auf dem thermischen Transienten-Tester T3Ster und der Simulationssoftware Flotherm - beides...
» mehr
Induktives Laden auf dem Prüfstand: Daimler erprobt nun diese Form des Ladens in der Praxis und schickt eine technisch modifizierte A-Klasse E-Cell in den Alltagstest. Zum Einsatz kommen soll das Elektrofahrzeug ab März 2012 im Projekt "Effizienzhaus-Plus mit...
» mehr
Die regulatorische Zustimmung aller Behörden liegen nun vor: Somit können Daimler und Rolls-Royce über ihr gemeinsames Joint-Venture, die Engine Holding, den Friedrichshafener Motoren- und Antriebssystemspezialisten Tognum übernehmen. Das teilt der Stuttgarter...
» mehr
Mit dem Facelift des Rav4 stellte Toyota eine neue Version des Segmentbegründers "Kompakte SUVs" der deutschen Presse vor. In Eltville konnten die Journalisten die Neuerungen der überarbeiteten dritten Generation testen, die seit 2006 produziert wird und 2009 technisch...
» mehr
Porsche nutzt die VLN-Rennserie zur Erprobung seines ersten Hybrid-Rennfahrzeugs, dem 911 GT3 R Hybrid. Im Rahmen des zweiten Laufs am vergangenen Samstag, 10. April 2010, nannte uns Porsche weitere technische Details und gab eine Einschätzung zum Potenzial des Antriebs ab....
» mehr
Die Entwicklung einer Getriebesteuerung beim amerikanischen Automobilzulieferer Delphi zeigt exemplarisch die Herausforderungen bei Entwicklungsprojekten in der Mechatronik: Für mechatronische Systeme kommen Komponenten aus den vier Unterbereichen Mechanik, Elektronik,...
» mehr
Auf dem Pariser Autosalon 2008 überraschte Michelin mit der Studie eines aktiven Rades. Dr. Patrick Oliva, Direktor für Zukunftsforschung und Nachhaltigkeit bei Michelin, erläutert im Interview mit der ATZ die Arbeit des Reifenherstellers im Bereich nachhaltiger Mobilität und...
» mehr
Prof. Dr. Heinz K. Junker prognostiziert dem Turbolader steiles Wachstum. Über den weltweit steigenden Marktanteil der Dieseltechnologie, die doppelte Aufladung im Ottomotor und den Einstieg ins Turbolader-Geschäft sprach der Vorsitzende der Mahle-Konzern-Geschäftsführung mit...
» mehr
Das neue Komplettsystem von Softing zur einfachen und effizienten Automatisierung von Prüf- und Testanlagen heißt oscar 4C-300. Damit liefert der Anbieter auf Basis der bewährten Systeme 4Control und Diagnostic Tool Set (DTS) eine integrierte Gesamtlösung - vom Konzept über...
» mehr
Die ContiTech Luftfedersysteme GmbH und der koreanische Nutzfahrzeugausrüster Dae Won Kang Up haben einen Joint-Venture-Vertrag unterzeichnet. Die gesamte Investitionssumme für eine eigene Produktionsstätte in Korea beträgt nach Angaben von Continental 3 Millionen Euro bis...
» mehr
ZF Sachs betrachtet sein CDC-System (Continuous Damping Control) als festen Bestandteil komfort- und sicherheitsorientierter Fahrwerkskonzepte. Die neuen variablen Dämpfsysteme sind jetzt auch auf breiterer Basis in Automobilen der Oberklasse vertreten, in Limousinen und SUVs...
» mehr
Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2002 vom 11. bis 15. September in Hannover will Hella neue Leuchtenkonzepte mit LED-Lichttechnik und innovative Zusatzscheinwerfer, ein Komplettsystem für Trailerverkabelung- und -beleuchtung als wichtige Neuheiten vorstellen. Der Vorteil von...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel