Aus Gewichtsgründen besteht beim neuen SL die komplette Rohbaustruktur der Karosserie aus leichtem Aluminium. Durch eine Bauweise mit Gussbauteilen und Strangpressprofilen konnten dabei die weiter gestiegenen Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Karosseriesteifigkeit...
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Für eine zukunftsorientierte Entwicklung von Verbrennungsmotoren hinsichtlich Verbrauchsoptimierung mit höheren Leistungsdichten müssen Kühlmittel den gestiegenen thermischen Beanspruchungen gerecht werden. Wie sich lokales Sieden auf die Korrosion und den Korrosionsschutz...
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Mehr als 100 Millionen Dollar stellt Südkoreas Regierung im Rahmen des World Premier Materials (WPM) Entwicklungsprogramms im Bereich der Magnesium-Technologie für Forschung und Entwicklung zur Verfügung.
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Bei der Instandsetzung von Karosserieschäden kann der bei der Fahrzeugproduktion aufgebrachte Korrosionsschutz verloren gehen. Werden keine geeigneten Schutzmaßnahmen getroffen, sind reparierte Bereiche dadurch einer erhöhten Korrosionsgefahr ausgesetzt. Im...
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Bei der Instandsetzung von Karosserieschäden kann der bei der Fahrzeugproduktion aufgebrachte Korrosionsschutz verloren gehen. Werden keine geeigneten Schutzmaßnahmen getroffen, sind reparierte Bereiche einer erhöhten Korrosionsgefahr ausgesetzt. Im Kraftfahrzeugtechnischen...
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Mercedes-Benz stellt noch im Jahr 2011 einen komplett neu entwickelten SL-Roadster vor, dessen Rohbau fast vollständig aus Aluminium gefertigt ist. Er wiegt nach Unternehmensangaben rund 110 kg weniger als ein vergleichbarer Rohbau in der Technologie des Vorgängers und ist...
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Wirtschaftliche Leichtbauwerkstoffe für Autos oder Flugzeuge, neue Technologien für regenerative Energiesysteme - die Herausforderungen für Industrie und Wissenschaft sind derzeit sehr hoch. Um Forschung und Praxis besser zu verknüpfen, wollen das Helmholtz-Zentrum Geesthacht...
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Wissenschaftlern von Innovent haben auf der Basis von APCVD-Schichten einen umweltfreundlichen Korrosionsschutz-Schichtverbund für Magnesiumbleche entwickelt, der in seiner Haftung zum Magnesiumsubstrat wie auch in seinen Korrosionsschutzeigenschaften mit Chrom-(III)-basierten...
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Fachtagung Innovative Verbindungstechnik: Schraubentechnik und Gewindesicherung
mit begleitender Fachausstellung
Im Rahmen der Fachtagung am 27. und 28. September 2011 in Neckarsulm thematisieren 14 Fachbeiträge u.a. die Anforderungen an die...
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Das neue Erweiterungsmodul der Simulationssoftware Comsol Multiphysics ermöglicht unter anderem die Modellierung und Simulation von Galvanisierungen für Prozesse wie Kupfer- und Goldgalvanisierung in der Elektronikindustrie. Es wurde Electrodeposition Modul genannt und...
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Leichtmetalle reagieren empfindlicher als bislang eingesetzte Werkstoffe auf Umwelteinflüsse, weiß die Benseler-Gruppe. Daher komme dem Korrosionsschutz bei mehr Leichtmetall im Auto - hinsichtlich CO2-armer oder elektrisch betriebener Fahrzeuge - eine große Bedeutung zu....
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Die Deutsche Forschungsgemeinschaft fördert ein Reinhart-Koselleck-Projekt an der Universität Bremen. Dabei geht es um die "Entwicklung mineralölfreier Kühlschmierstoffe aus den Bestandteilen von Mikroorganismen". Das Projekt erhält Ekkard Brinksmeier, Professor für...
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Die Rohkarosserie des neuen SLK zeichnet sich durch geringes Gewicht sowie hohe Festigkeit und Steifigkeit aus. Kotflügel und Motorhaube werden in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt und sind erheblich leichter als die Bauteile des Vorgängers. Die steife Stahlblechstruktur der...
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Die finnische UPM und die US-amerikanische Dow Automotive Systems haben eine neue Lösung für Ladeböden von Lkw-Anhängern vorgestellt, die ohne Verschraubungen mit dem Fahrgestell auskommen. Damit wird eine Korrosion des Fahrgestells vermieden, weil dies nicht mehr für...
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Henkel und die BASF Coatings GmbH haben die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens mit Sitz in Düsseldorf vereinbart. Beide Partner, die sich zu je 50 Prozent an dem Joint-Venture beteiligen werden, wollen Korrosionsschutzlösungen für die Automobilindustrie entwickeln. Das...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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