Elf Partner aus der deutschen Automobilindustrie haben in den vergangenen zwei Jahren neue Technologien und Konzepte zur Reduzierung des Energieverbrauchs und damit der CO2-Emissionen erforscht.
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Prof. Dr. Heinz K. Junker, Vorsitzender der Mahle-Geschäftsführung, sieht künftig noch erhebliches Potenzial zur Kraftstoffverbrauchseinsparung auch ohne Hybridisierung. "Bei Mittelklassefahrzeugen mit Ottomotor der Gewichtsklasse 1.400 Kilogramm ist auf lange Sicht ein...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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